過去,
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,享有「造船王國」美譽的韓國可謂稱霸全球,
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,但現在大陸即將迎頭趕上。統計顯示,
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,今年前3季,
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,大陸造船業者承攬的造船總噸位已超越韓國,
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,不過訂單總額仍以韓國占優勢。
韓國《朝鮮日報》引述韓國產業通商資源部、韓國造船海洋成套設備協會的資料稱,
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,今年前3季,
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,韓國造船企業承攬的訂單量占全球36%,
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,總噸數1086萬噸;中國大陸承攬的訂單總量為1168萬噸,
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,全球占有率38.7%。
然而,因韓國造船企業集中承攬高價船舶,訂單金額仍居全球之首。總計今年全球天然液化氣船訂單共32艘,韓國就承攬了26艘,每艘造價約2億元(美元,下同)。
在石油鑽探船,全球約有10艘訂單,每艘造價約6億,韓國承攬其中8艘。估計今年前3季,韓國訂單金額達303億,高於中國大陸的210億。
報導指出,今年全球商船訂單量3022萬噸,比去年增加62.7%,其中貨櫃船、散貨船、天然液化氣船的訂單增加最多。中韓造船業在質量等方面的較勁,還將持續下去。
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