無障礙計程車上月上路後,
凹洞痘疤收縮毛孔
,完成台灣公共運輸系統無障礙化的最後一塊拼圖,
全口重建
,透過低地板公車、無障礙計程車、復康巴士、捷運,
監視系統
,行動不便者足以暢行北市,
識別證
,來自日本通用設計界專家六日實地體驗,
台中牙醫推薦
,稱讚「台灣一級棒」。
「亞洲通用設計研討會」今舉行,
法式光療
,主辦的日本Ecology & Mobility Foundation選擇台灣為巡迴交流的起站。台灣創意設計中心研究發展組長范成浩說,
雷射溶脂
,台灣要從「無障礙」思維,跨入「通用設計」,不只對身障者,就連高齡長者、孕婦、看不懂文字的外國人,都感受空間的友善。
北市有捷運系統,一千五百輛低地板公車、二三○輛復康巴士及卅輛無障礙計程車串起路網。自由空間教育基金會董事長唐峰正會議前,邀日本專家及視障朋友,搭乘各種交通運具,來趟探索之旅。
日本交通無障礙通用設計委員會委員今福義明,全身關節病變,靠輪椅代步的他,走訪美國、加拿大、韓國、香港檢視無障礙運輸。他說,台灣最棒的是,輪椅族能自行搭升降梯進捷運站,不必向人求援;反觀日本,還得仰賴站務員協助,才能順利進站,體貼入微的設計令人感動。
不過,他搭乘文湖線,較狹窄的車廂沒有輪椅停放空間,車廂中一根根鐵桿供一般乘客抓握,卻阻礙了輪椅迴轉、進退。
今福義明體驗低地板公車時,受限於輪椅規格,輪子無法完全固定,司機光是降下斜坡板、將他推上車,費了好大勁。他建議,駕駛應對技巧,需加強教育。,