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，業內人士認為廣東、天津為下一個試點自貿區的可能性最大，
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，特別是粵港澳自由貿易區，
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，因為深圳前海原本就要開放金融和服務業，
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，這也可與香港、澳門甚至擴大台灣合作進行連結。
特別提到前海的金融改革，
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，中國社會科學院知情人士透露，
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，上海自貿區金融開放改革遇阻、推進難度大，
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，中央要再開放一地試點，
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，以競爭來推進金融開放。
國際金融搶先入駐上海自貿區，
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，只聞樓梯響，就已有不少大牌學者疾呼，不要讓自貿區成為下一個金融漏洞，要嚴控風險，所謂的「嚴控」，跟「自由試驗」完全是兩個不同的概念。
一大型外資也坦承，金融開放涉及層面太深，牽動很多既得利益者的金與權。一位上海官員也透露，外界關切自貿區離岸金融試點細則，遲未下來，就卡在人行資本項下開放，人行細則不核定，三會（銀監會、證監會、保監會）動不了。
上海自貿區雖因大陸國務院總理李克強一手提拔到中央層級，但也讓競爭與拔河的格局，從地方升級到中央，不止人民幣離岸金融試點，難有置喙餘地，包括海關、銀監會、以及證監會，對上海自貿區到底能將什麼職責「帶走」，也很有意見。
像是上海自貿區是否可以設立境內首個交割倉庫的問題，這能讓上海未來有能力可挑戰韓國釜山和新加坡的主導地位，但證監會希望取消。
銀行方面，原本李克強建議允許所有滿足特定資本要求、並在自貿區有業務運營的銀行提供離岸銀行業務，這也是許多銀行想要的政策，但銀監會也搖頭。
融資租賃業是否納入出口退稅試點，財政部和稅務總局也提出了不同意見，建議延後。顯然，檯面上推出的政策只有架構，檯面下的項目拔河，才是攸關自貿區的改革紅利。
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