標線型人行道以學童通學安全為首要目標。（王文吉攝）
車輛占用綠鋪面，
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，屬違停人行道，
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，可依法開罰900元，
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，宣導期不會開單告發。（王文吉攝）
豐原區試辦標線型人行道，
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，仍有車輛違停占用，
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，行人被迫繞道，
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，走慢車道與汽機車爭道。（王文吉攝）
路肩讓給標線型人行道，
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，停車空間外推，民眾憂心開車門，恐危及機車族安全。（王文吉攝）
豐原區首例標線型人行道在富春國小旁的中山路試辦，上午台中市交通局長王義川與議員陳清龍赴現場宣導。住戶李小姐反映，路肩多出綠鋪面，不知能否停車？而且這幾天特地早起觀察，許多學童也看不懂用意，不走路綠鋪面，仍走在柏油路車道上，反而更危險。交通局縮減豐原區中山路自圳寮路至榮春街路段雙向車道寬度各30公分，騰出60公分路寬施作標線型人行道，200公尺長的綠鋪面劃有「人行道」字樣，上月28日完工，試辦初期人車仍無感，上午仍有車輛違停占用，民眾不想繞行，乾脆走柏油路，與來往汽機車爭道。王義川表示，行人友善空間以學童通學安全為首要目標，擇定衝擊較小路段先行試辦，區隔人車通行空間，盼全市無實體人行道路段，都能廣為劃設，至於車輛違停在綠鋪面，屬違規占用人行道，可處900元罰鍰，初期先勸導，不會開罰。富春國小學務主任湯智全認為，標線型人行道讓孩子通學較有保障。陳清龍也籲請停車緊靠白線停車，勿停在標線型人行道的綠鋪面上，行人也不要走到車道，彼此相互尊重，友善空間自然而然就能形成。(中時即時)，