「亞洲新灣區」是高雄鏈結東亞與全球經貿的重要據點，
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，也是高雄城市產業轉型的重要驅動力，
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，為了凝聚中央地方政府與高雄DC21地主合作開發亞洲新灣區的共識，
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，作為政府產業開發策略方向與民間投資案作為有效整合與發展，
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，立委賴瑞隆邀請邀請國家發展委員會、經濟部、科技部、交通部航務局、台灣港務公司、高雄加工出口區、高雄市政府相關單位與高雄DC21地主召開座談會。賴瑞隆要求，
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，國發會和市府密切合作，
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，提出「亞洲新灣區產業發展白皮書」，由中央思考並訂定整體政策與發展，並與地方發展計畫結合納入國家發展計畫中，作為亞洲新灣區計畫的重要基礎。另外，也將定期每3個月召開灣區產業發展策略會議。科技部為落實「五大創新產業政策」主軸並發揮國內產業優勢利基，科發基金106年度編列93.1億元，重點投入綠能科技產業、航太科技、生技醫療產業等地區性重點產業，並集結國內優秀創新人才，產出新創團隊與南台灣新興智慧產業接軌。另外，國家發展委員會也以新政府「五大創新產業」為核心，提出連結在地、未來、國際進行制度環境的改革方向，提出鏈結高雄產業轉型升級計畫方向，透過產業創新轉型基金，促進在地中小企業進行企業轉型等，透過制度性革新及國家資源，結合在地優勢條件及產學背景，提升在地產業創新能量。此外，「智慧經濟產業提升計畫」上，經濟部加工出口區提出「高軟擴大投資計畫」，爰引南港軟體園區經營經驗，為南部軟體產業注入新經營環境，作為南台灣知識密集型產業重鎮。目前推動高軟園區產業發展，以作業基金編列專案服案服務相關預算(106年度編列2040萬元)，鏈結相關資源，引進產、官、學界技術研發、人才培育、產業創新技術等。另外，也提供147，463平方公尺之租售空間，以供投資廠商進駐需求。未來，倘若有腹地不足情形，將評估園區北側5.71公頃特倉區2期作為擴區評估範圍。後續也會持續深化群聚，吸引重點產業入區投資，深化南部數位內容產業發展，打造為「南臺灣最大數位娛樂中心基地」，另外也持續爭取於106~107年每年投入至少2000萬預算，打造南部智慧化園區示範基地，最後也會持續與經濟部、科技部及文化部爭取產業升級及學界研發能量資源，吸引旗艦型大廠投資。因應產業轉移及布局調整，高雄港灣空間解放，讓市民生活與港區空間融為一體，今年八月高雄市政府與國防部正式簽訂205兵工廠合作意向書，作為亞洲新灣區土地整備規劃的最後一塊國有地取得。另外，為了加速亞洲新灣區的推動，市府也積極促請經濟部、交通部等責成國營企業，共同參與港灣水岸及後線土地的整合規劃暨招商開發投資。「港灣土地規畫運用」上，交通部航港局提出「港市合作模式」，由港務公司與高雄市政府共同合資成立「高雄港區土地開發股份有限公司」，由航港局土地租予土開公司進行相關業務並對外招商，結合市府都市計畫及開發招商資源，共同規劃開發高雄港舊港區周邊土地，以促進土地轉型活化，106年度預算編列目前已一讀通過，預計105年底前開始營運。另外，也規劃「加值物流」打造港市合作示範平台、「化學品物流倉儲管理」永續我國石化產業續航競爭力。。最後，為了解決港區及周邊土地使用轉型發展，高雄港務公司也於99-108年投入45.17億元，預計興建旅運及港務合一多功能使用客運大樓─「客運專區建設計畫」，作為港灣城市門戶的意象。另外，鑿於高雄港區內有約300座石化油品儲槽及營運散落於中島商港區，影響高雄長期發展及市民安全，因應船舶大型化及貨運量成長，進行轉型開發的「洲際貨櫃中心第二期工程計畫」，已分別奉行政院核定並陸續動工，未來將符合高雄港活化利用。賴瑞隆表示，未來將由中央地方共同合作，由市府主導重新評估舊港區土地利用，讓國公營事業與市府合作開發亞洲新灣區，以有效吸引市合高雄發展的數位產業、會展、流行音樂、文創、觀光等新興產業進駐，同時將市場需求面納入規劃考量，以符合城市整體發展需求。(中時)，