台中市府交通局長王義川今天承諾，
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，6月10日前一定會和公車業者舉行公開的協商會議。（盧金足攝）
市議員陳世凱（左）、王立任要求交通局長王義川向市民保證，
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，7月1日公車還是10公里免費。（盧金足攝）
市議員賴義鍠抨擊市府，
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，難道公車10公里是一場騙局？如果不行就改回8公里。（盧金足攝）
台中市公車業者和市府的戰火，
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，造成不少市民人心惶惶。（盧金足攝）
台中市公車業者和市府為10公里免費公車槓上，
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，7月1日起是否要恢復收費，
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，造成市民人心惶惶，
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，交通局長王義川今天（2日）承諾，6月10日前，一定會和16家公車業者舉行公開的協商會議，也向市民承諾，7月1日搭公車還是10公里免費，「保證一定做得到！」「業者和市府很像兩台火車備要相撞！」市議員陳世凱上午在市議會交通地政業務質詢時表示，這幾天很多市民擔心下個月要多準備交通費，看到公車業者繼續出招，業者和市府立場很硬，市民最受傷。陳世凱要求王義川向市民宣布，7月1日公車還是10公里免費，業者和市府爭議癥結收費計算公式不一樣，連日來的公車戰火像連續劇，他要求市府6月10日前，和公車業者舉行公開協商會議，及早解決公車爭議。「昨晚和公車業者討論到11點，市府努力協商中！」王義川表示，市府和業者已進入協調程序，市府和業者因為收入、設計算法、收入、支出等4筆兜不攏，這也是僵局所在，4項認知不一樣，但16家公車業者端的計算方式也不一樣，需依個別業者來算。王義川舉台北市公車針對新車、舊車的成本計算不一樣，台中市的公車業者計算也不同，公開團體協議的最後定案不會拖到10日，目前正在準備資料，討論過程尋求共識，針對7月1日公車繼續10公里免費往前推出共識。市議員林汝洲表示，7月1日10公里免費搭車可能生變的問題，這幾天很多議員都接到市民詢問電話，建議市府和業者好好溝通，他肯定王義川開發偏鄉地區的公車路線，造福偏鄉民眾，也針對台灣大道黃金路線行駛的16家公車業者，公開收入情況到底是為暴利還是少賺？市議員李榮鴻質詢時指出，台中市這波公車收費問題，已有「南部公車業者說，台中市公車這樣鬧一鬧，我們就有機會！」強調福利應該讓本地的公車業者，實情如何，交通局心理清楚，如果交通局好好溝通，事情不會如此，應該「謙卑。」他說，有市民反映，其他縣市民眾來台中也享有10公里免費，是否適當，也應該檢討。市議員賴義鍠強調，市府不能犧牲市民福利，公車問題還有1個月時間，大家拭目以待，市府如果不行就恢復8公里免費，否則錯誤政策讓市民遭殃，不要造成市府、業者和市民三輸。(中時即時)，