台北捷運公司出招，
，祭出加班車和馬特拉5連發，
，提升捷運文湖線尖峰時段旅客搭乘度。（張立勳攝）
台北捷運公司提升文湖線旅客尖峰時段搭乘舒適度，
，力拚列車調度能力。（張立勳攝）
內湖地區每到上下班時間，
，總是塞不停，
，台北市長柯文哲拋出拆除捷運文湖線列車椅子，
，增加搭乘人次，
，不過卻遭質疑，
，拆掉座椅恐會影響機電設施，改口要求北捷縮短班距衝運量，如果有效，那就不會動到椅子；北捷18日起縮短文湖線班距後，今天起再出招，增開加班車，將班距從85秒縮短為80秒，同時在最尖峰時段，調度承載人數略高的馬特拉車型載客，甚至可達到5連發。目前文湖線2種車型，馬特拉最多容納456人，另一款龐巴迪車型則為約424人，過去都採取混搭發車，今早北捷試辦增開加班車加上馬特拉列車連發，旅客明顯感受候車時間大幅縮短，列車離站約20秒，下一班車就進站。北捷中運量運輸處長莊英震說，試辦後運量每小時可增加1800人，因為正值寒假，運量是否有成長仍需一段時間觀察，是否拆除座倚也待北市交通局評估，但從18日開始實施縮短班距後，等待列車人次從180降至120。(中時即時)，
拖板車衝入對向車道。(楊漢聲翻攝)
一度造成車輛回堵。(楊漢聲翻攝)
台九線鳳林路段19日下午發生拖板車追撞砂石車，
，失控衝入南下車道在撞擊自小客車意外，
，造成自小客車嚴重毀損，
，強大的撞擊力連路邊紅綠燈也應聲折斷，
，現場滿目瘡痍，
，所幸，
，拖板車駕駛毫髮無傷，
，另外兩輛車上3人都僅受輕傷。昨日下午13時26分在台九線233.1公里處發生一起車禍案件，駕駛拖板車的42歲廖姓司機，沿台九線由南往北行駛，疑似超車時未注意車前狀況，追撞前方砂石車後，失控衝入南下車道撞及自小客車，附近民眾見狀立即打110報案。花蓮縣警局鳳林分局員警趕到現場處理時，發現拖板車及砂石車橫跨安全島及南下車道，自小客車車窗毀損碎裂嚴重，前方砂石車林姓駕駛受傷、自小客車駕駛及乘客共2人受傷立即送至鳳林榮民醫院治療，肇事駕駛廖００並無酒後駕車情形。由於員警積極處置交管得宜，並調撥北上車道疏導車流，南北向車流僅短暫影響，隨即恢復通行。據警方調查，昨日下午鳳林地區天氣陰雨，肇事車輛在台九線233.1公里處追撞前方砂石車後，失控衝入南下車道撞及自小客車，由於撞擊力道太強，以致於拖板車車頭及自小客車毀損，共3人輕傷送醫。經初步調查，肇事原因疑因超車不當，未注意車前狀況。鳳林分局表示，台九線230公里新豐坪大橋至233.5公里於101年8月開通使用，縮短鳳林到花蓮的時間約10分鐘，平時交通流量較大，行經該路段時，須注意對向來車及車速不可過快，民眾依限速行駛，遵守交通規則，可以減少交通事故發生。(中時)，
李茂年初和弦子閃電結婚。(圖／翻攝自李茂微博)
李茂公開和妹妹私訊。(圖／翻攝自李茂微博)
李茂曝和渣男的私訊。(圖／翻攝自李茂微博)
大陸歌手弦子年初閃嫁同為歌手的李茂，
，7月生下愛子「暖哥」，
，11日李茂突在微博發長文，
，原來是妹妹在實習時遭公司總監性騷，
，他要求對方道歉卻沒得到相對回應，
，讓他氣得公開短訊內容，
，直言要替家人討公道。
李茂微博全文
李茂11日透過微博，
，以標題「我相信，我沒有做錯」發長文，透露妹妹剛畢業在某公司實習，因眼睛受傷在家休息，這名不同部門的總監以探望之名，卻對妹妹又摟又親，本來妹妹怕事情鬧大會影響工作，但李茂認為不能息事寧人，所以要求對方給個正式的書面道歉，不過他始終不承認自己犯下的罪刑，也沒有道歉，讓李茂決定公開和渣男的私訊，盼能讓公司老闆注意到，給他們一個滿意的答覆。他希望能藉此給道德敗壞的人懲罰，並呼籲有類似遭遇的人們能不再沉默，保護自己，網友見狀也紛紛力挺他，「這種人就該曝光，不了了之只會讓他們更加猖獗！」(中時電子報)，
南韓統一部消息人士表示，
，今天上午9時板門店南北韓聯絡事務所（紅十字會管道）的南韓聯絡官致電北韓聯絡官，
，但無人接聽。顯示北韓依先前聲明，
，已切斷南北韓熱線電話。
北韓對南韓統戰機構─朝鮮祖國和平統一委員會在8日發表聲明指出，
，全面廢除南北韓之間簽訂的互不侵犯協議，
，並中斷板門店的聯絡管道。
南韓「聯合新聞通訊社」報導指出，
，按照慣例，
，除公休日之外，
，南北韓聯絡官每天上午9時和下午4時會在板門店進行通話，
，宣布當天的工作開始和結束。
板門店南韓聯絡事務所設有兩條電話線路和1條傳真線路。除了每天例行通話外，在有重大問題時，雙方也會透過板門店的聯絡管道交換意見。
雖然北韓中斷了板門店的聯絡管道，但卻利用西海地區軍事聯絡電話，對南韓人員出入北韓開城工業園區表示同意。截至目前，出入開城工業園區一切正常。
報導指出，在南韓就2010年發生的天安艦爆沉事件而實施制裁北韓的「5．24措施」後，北韓曾關閉板門店的聯絡管道，在2011年1月才恢復。
另外，2008年11月12日，北韓為了譴責南韓政府向聯合國大會聯合提交對北韓人權決議案，也曾切斷板門店的聯絡管道。後來在南韓前總統金大中逝世後，雙方為了溝通派遣弔唁團和舉辦南北韓紅十字會會談等事項，北韓於2009年8月25日恢復了板門店聯絡管道。1020311
，
韋斯布魯克高票獲選NBA最佳穿著球員。(取自NBA on ESPN推特)
《ESPN》今天推出誰是NBA最佳穿著球員票選，
，結果穿著打扮向來特異獨行的雷霆後衛韋斯布魯克，
，以高達52％支持率順利當選，
，湖人「小飛俠」布萊恩與騎士「小皇帝」詹姆斯各獲19％，
，火箭「大鬍子」哈登則拿10％支持率。每次抵達球場都用各式各樣穿著現身的韋斯布魯克，
，有時穿緊身潮服、有時戴著帽子與披風、有時穿吊帶破褲，
，簡直是把球場當成他的個人時裝秀舉辦場地，
，他也從不在意外界看法，
，只想穿著自己想穿的服飾到場。韋斯布魯克去年就在全明星賽放話自己是NBA最佳穿著球員，不過當美媒問他，誰是當前穿著打扮最糟的球員？他回答，「還是我！」這種無厘頭的對話，經常出現在他跟美媒採訪時刻，就算他打出好表現也一樣。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
台北市長柯文哲3日出席廣慈博愛園區公共住宅計畫公聽會，
，遭到當地居民強烈的抗議，
，拉起布條，
，表達心聲。 (鄭任南攝)
台北市長柯文哲3日出席廣慈博愛園區公共住宅計畫公聽會，
，遭到當地居民強烈的抗議，
，拉起布條，
，表達心聲。 (鄭任南攝)
台北市長柯文哲3日出席廣慈博愛園區公共住宅計畫公聽會，
，遭到當地居民強烈的抗議，
，坐在居民製作的抗議字體前，
，沉思不語。 (鄭任南攝)
台北市長柯文哲3日出席廣慈博愛園區公共住宅計畫公聽會，遭到當地居民強烈的抗議，拉起布條最後並撒冥紙，表達心聲。 (鄭任南攝)
台北市信義區大仁里里長蔡桂清不滿北市府在廣慈博愛園區蓋2800戶公宅、將廣慈公園移位並切割成兩個開放空間，台北市長柯文哲今晚率市府官員到當地開公聽會時，灑冥紙表達不滿。蔡桂清率領里民拉布條抗議，表示希望能維持「公宅戶數減半、保留公園」一貫主張，北市府日前把容積率從350％降低至300％，戶數降為1562戶，只有回應居民一半訴求，他要求公園也不應拆除，發言過程並數度率領民眾喊口號。對此，坐在台上的柯文哲並未特別回應。(中時)，
台電員工發起徒步遊行 抗議電業法切割台電(圖/中視提供)
經濟部能源局長林全能表示電價由審議會把關(圖/中視提供)
新電業法藏缺電危機? 高價能源時代來臨!?新版「電業法」2017年1月三讀通過，
，民眾最關切缺電危機及高電價時代是否來臨？國家政策研究基金會助理研究員唐慧琳表示：「現在到處都是鄰避效應，
，核電、火電、風電都有人反，
，在開創能源困難下，
，供不應求，
，價格一定往上升。」南北徒步串聯總指揮蕭信義直言：「這是一個漲價式電業法，
，像歐美各國電業自由化後，
，電價不是一兩倍漲，而是三四倍。」經濟部能源局長林全能表示：「未來會有電價公式，把成本納進來計算，會有電價審議會把關。」新電業法電業自由化? 環團:台電仍獨大電業法讓「2025非核家園」首度入法，開放台灣電業市場，讓綠電先行，並將台電切割成發、輸配、售電等區塊，終結台電70年來獨大局面，台灣環境保護聯盟創會會長施信民直言：「台電壟斷並未打破，輸配電還在台電手上，縱使自由化，其他發電業還是要賣電給台電，無法真正獨立。」缺電台灣電價全球最低 節能減碳天方夜譚?!民眾憂電價漲，但台灣電價已是全球最低，台灣能源九成仰賴進口，缺電卻享有最低電價，2016年4月每度電降到2.54元，這一降台灣民生用電成了全球最低，工業用電全球第四低。台大大氣系教授徐光蓉表示：「我們平均每個人用電量，全球排名12，等於是非常高！」淡江大學經濟系教授廖惠珠表示：「電價低，對很多人而言從來不是他負擔的問題，當然不會想節能減碳。」申請種電手續繁複 業者:花一年拿不到許可台灣有機會成為「太陽王國」嗎？太陽光能目標2025年提升到20GW，農委會第一階段規劃一千多公頃不利耕作區設為專區，開放兩年來，申設業者寥寥可數。天泰能源公司總經理陳坤宏直言：「要走六大文件，非常複雜，沒有公司可以忍受花一年時間還沒拿到第一張許可。」另外專區偏遠，饋線缺乏，業者若自行架變電站，成本大增，種種因素讓業者卻步。台灣再生能源推動聯盟理事長高如萍表示：「政府基礎建設要先做好，不然坑坑疤疤，害再生能源業者摔得滿頭包，後面誰敢做？」離岸風機2030拚800座 業者:無供應鏈不可能離岸風力發電，台灣具得天獨厚優勢，根據國外調查指出，全世界風況最好的前20處觀測地，台灣海峽占16處，德國、荷蘭、丹麥等外商紛紛搶投資。2016年10月上緯新能源公司架起首兩座離岸風電機，董事長蔡朝陽說：「哭過很多次，因為過程很艱辛，很多人不看好，認為我們是小孩玩大車。」政府目標2030年架800座，對於沒有離岸風電開發經驗的台灣來說，代價驚人，上緯公司預計2019年架30座離岸風電機，金額將超過兩百億元，董事長蔡朝陽直言：「目前沒有一家公有銀行願貸款給我們，未來政府要發展綠能，如果供應鏈沒有起來，根本不可能！」「新電業法 請問電價漲不漲?!」完整內容請鎖定2月18日(六)下午1點及2月23日(四)上午9點《中視60分鐘》。(中時電子報)，
根據「定點」拖「定位」加減版《單碰雙星》分析本期1/1大樂透，
，提供彩迷參考。
版Ａ，
，順一開08，
，下1期順四(減6，
，加6)，
，再下6期開雙星：驗證日期11/2、11/30，
，本期預測【16、28】單碰。版Ｂ，
，順三開14，
，下1期順三(減9，加9)，再下5期開雙星：驗證日期8/31、12/4，本期預測【08、26】單碰。版Ｃ，順三開22，上8期順五(減5，加5)，下3期開雙星：驗證日期7/31、10/9，本期預測【13、23】單碰。版Ｄ，順五開19，同1期順四(減4，加4)，下4期開雙星：驗證日期2/14、12/11，本期預測【11、19】單碰。 綜合上述四版分析，本期精選08、11、13、16、19、23、26、28。，
鐵礦石買盤扶助，
，上周五BDI指數漲近2.7%；稍作休息的海岬型市場，
，買氣重返市場，
，因中國鋼鐵價格上漲，
，帶動鐵礦石需求，
，推助鐵礦石價格可能創下最大週度漲幅，
，激勵BDI指數小漲18點，
，漲幅近2.7%，
，終場收作688點；海岬型運費指數(BCI)下跌81點，跌幅逾8%，收作1085點，該船型主要四條航線平均運價為每艘8216美元，上漲577美元。分析師表示，因鐵礦石海運佔海岬型船運量約三分之一，所以鐵礦石價格的變動，仍舊影響乾散貨運市場的主要因素。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌7點，跌幅逾0.9%，收作736點，該船型主要四條航線平均運價為每艘5868美元，下跌53美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲7點或1.3%，終場以558點作收，該船型主要四條航線平均運價為每艘5834美元，上漲69美元。(商品行情網)(時報資訊)，
李國毅出席POLA一日店長活動。（POLA提供）
李國毅為日本貴婦級肌膚保養品牌開幕剪綵，
，對自己肌膚要求很高的李國毅，
，常注意臉部肌肉和笑容，
，會透露一個人的年紀，
，一直很想學習按摩臉頰，
，讓自己保有青春肌，
，這次擔任開幕嘉賓，
，美容老師也教他臉部按摩技巧。現學現賣的李國毅，
，替粉絲進行按摩，
，近距離的互動，讓粉絲臉紅心跳。今天學到按摩技巧，他說：「非常受用！因為在早上常容易水腫，可以好好按摩保養肌膚消除水腫。」(中時)，
