中秋節連假已經計劃好出遊計畫嗎？相較單一航空聯名卡，
，花旗寰旅卡提供卡友最高可節省57%的哩程，
，兌換到國人最常到訪前十大城市機票。根據民航局資料，
，2015年所有航線載客總人數約4780萬人，
，國人造訪的前十大城市為香港、東京、上海、大阪、首爾、新加坡、曼谷、澳門、胡志明市及洛杉磯；十大熱門城市航線載客人數約2800萬人，
，占所有航線人數的59%。民眾若想兌換免費機票暢遊這十大城市，
，就單一航空聯名卡來看，
，洛杉磯需要高達10萬哩，加計其餘9個城市，需要多達41.5萬哩的哩程。但使用花旗寰旅卡，到洛杉磯所需的哩程，瞬間縮水4成，只需要6萬哩就可出發；其餘9個城市所需的哩程數，也可節省14%至57%不等的哩程，跑完一趟10大城市，需要哩程數僅26.05萬哩，整體所需總哩程可節省37%。花旗寰旅卡可兌換哩程的航空公司除有寰宇一家的亞洲萬里通外，還包含了天合聯盟的達美航空，以及星空聯盟的長榮航空、新加坡航空及泰國航空。兌換哩程數方面，花旗寰旅卡提供不分國內、外，每消費20元可累積1哩；澳盛飛行御璽卡亦不分海內、外提供每刷23元累積1哩；其餘各家則區分海內、外消費給予不同的累哩優惠。如中信大中華攜手飛聯名卡的商務御璽卡提供每11元至23元累積1哩；國泰亞洲萬里通聯名卡為每消費15元至25元累積1哩；國泰長榮聯名卡的鈦商卡則是每消費15元至25元可兌換1哩。Money101.com.tw金融產品比較網說明，三大航空聯盟中，以寰宇一家的亞洲萬里通最為彈性，最低從1.5萬哩就能兌換機票；至於星空聯盟的長榮航空，及天合聯盟的中華航空、中國東方航空、中國南方航空、廈門航空，俗稱大中華四航空，最少都需要3.5萬哩才能兌換一張來回機票。Money101.com.tw建議，消費者可鎖定預計兌換的機票，擬定好累哩策略，透過試算得知兌換機票的成本與直接購票的費用孰划算，才能聰明消費。1050902(中央社)，
高雄監獄挾持人質事件，
，真相愈查愈明。法務部認為雄監典獄長陳世志至少有四點處置瑕疵，
，他在挾持事件中，
，不是自願當人質換回同仁，
，是真的被挾持；當初傳出槍響，
，正是囚犯看見陳世志到來，
，馬上對空開槍威嚇，進而挾持他意欲脫逃。第一時間通報有誤對於法務部長羅瑩雪曾讚揚陳世志「勇於任事、可圈可點」，法務部政務次長陳明堂昨表示，這是因為挾持事件發生後，第一時間通報有誤，所謂陳世志自願當人質，也是雄監當初的通報。法務部指出，陳世志在6囚挾持人質事件處置過程，確有瑕疵。鄭立德等6囚在2月11日案發當日下午3時38分動手，1分鐘後衝入接見室，提帶接見主管廖智達發有異，立即以無線電呼叫緊急狀況，接見監聽主管林尚瑜隨即按壓緊急鈴，啟動全監緊急應變機制。警鈴大響，陳世志卻未聽聞也不知情，這是第一個處置瑕疵。案發31分鐘不知情6囚逃竄、持剪刀攻擊林尚瑜、廖智達等獄方人員，和挾持管理員賴文源過程中，身為典獄長的陳世志，仍未接獲所屬通報，直到案發31分鐘後，陳世志接獲報告，得知6囚破壞械彈庫並搶走槍枝與彈藥，才和莊永清進入戒護區，在長達31分的時間內，陳世志在做什麼？這是第二個處置不當瑕疵。接著，陳世志在11日下午4點11分在管教中心外的風雨走廊與6囚相遇後，6囚中有人開槍威嚇，並挾持陳欲由中門脫逃。挾持事件對峙中，外界聽聞的槍聲，正是6囚挾持陳所開，後因三道門中的第二道門難以破壞，才挾持陳世志轉往中央台；陳世志根本不是自願當人質換回同仁安全，這是第三個處置瑕疵。挾持事件發生後，林園分局大寮分駐所警力，11日下午3點50分即趕抵現場，也不是案發後傳出陳世志「換人質」，好爭取警力支援時間。統御無方應變不足正因為這些處置不當，法務部經連日調查，才發現陳世志當初的處置，有該部不知道的瑕疵，昨召開人事甄審和考績會後，認定他在事件中，有指揮系統失能，領導統御無方，不能掌控囚情，貽誤處置先機，應變處理能力不足，釀成重大戒護事故的嚴重疏失，至此「英雄變狗熊」。，
明基智能指出，
，將提供全聯福利中心智慧零售軟硬整合服務，
，導入智慧節能、健康照護站軟硬整合服務。佳世達總經理陳其宏表示，
，集團旗下明基智能擁有完整 6大智慧解決方案，
，包括智慧零售、智慧製造、智慧能源、智慧教育、智慧醫療及智慧企業等，
，涵跨30個智慧應用及10大項硬體設備。陳其宏強調，
，明基智能不但擁有全球軟體能力成熟度模式最高等級（CMMI Level 5）認證，
，同時沿承明基友達集團製造實力，並具備近千名跨國企業客戶導入，及豐富跨產業軟硬整合的經驗。明基智能與全聯福利中心、國泰世華銀行、中華電信、輔仁大學共同簽訂「全聯 4.0產學合作」備忘錄，齊力跨業整合科技、網路與零售通路，盼打造煥然一新的未來零售通路樣貌。1050914(中央社)，
世界衛生組織（WHO）邀請函中提及1971年聯大第2758號決議等涉及「一個中國」意涵，
，馬英九總統認為，
，「不能說與台灣無關，
，否則為什麼我們等了38年才重返WHA呢？」但他說，
，當時沒有「一中各表」的「九二共識」，
，21年後就有了，2008年國民黨執政後兩岸有大幅度的改善與發展，關鍵也在「九二共識」。針對我國參與今年「世界衛生大會」（WHA）之進展，馬英九今日下午召開國安高層會議研商應處措施，會中由外交部長林永樂與衛福部長蔣丙煌提出報告。馬英九說，聯合國大會第2758號決議是在1971年10月25日聯大投票表決「中國代表權案」問題所通過的決議。當年中華民國代表基於「漢賊不兩立」的原則，在投票前毅然退場抗議。當時聯合國、國際社會及兩岸間對「一個中國」的詮釋，都具有排他性質，可說「有你無我」。他說，事實上該決議雖未直接處理台灣2300萬人民在聯合國代表權的議題，但對我國參與聯合國及其專門機構的機會，造成全面封殺的直接效果。這是為什麼我們1971年失去聯合國代表權後，幾乎與國際社會絕緣，同時，返回世衛大會居然要花38年的時間。「外界有人認為與台灣參加WHA沒有關係，這是很大誤解。」馬英九指出，直到1992年11月兩岸針對「一個中國」原則，達成了我方提出、對方「充分尊重、接受」的「一個中國，各自表述」（一中各表）的共識，後被稱為「九二共識」。過去8年來，就是在「九二共識、一中各表」的基礎與中國大陸互動，務實處理兩岸諸多議題，才能成功爭取到以觀察員身分參與WHA等國際組織。對於民進黨已決定派未來的衛福部長林奏延參加5月23日在日內瓦舉行的第69屆大會，他希望朝野政黨都能以國家利益為重，審慎因應，珍惜這8年來努力的成果，不要讓這8年的努力白費。(中時即時)，
復興航空(6702)董事長林明昇今(21)日表示，
，興航自宣告解散起，
，負責的態度從未改變，
，依法處理，
，絕不迴避。另外，
，執行長劉東明也呼籲，
，對於19日晚上在公司大樓外發生的圍堵推擠衝突暴力事件，
，甚且有員警積勞成疾身亡，興航深表遺憾，希望今天的第三度勞資協商，能在主管機關主持下平和進行。今日興航股價又再度被打至跌停，來到0.89元。林明昇表示，感謝行政院勞動部與台北市勞動局的指導，我們十分樂見所屬員工能享有更完整的資遣費保障。由於合併了勞基法與大解法精神，優於原依勞基法規定之預告期工資幅度達200%。興航表示，不僅在勞基法的法定基礎上，已確保員工資遣費無虞，更在法律基礎上，為員工爭取更優惠保障。興航所有員工資遣費總額，可望由原本的勞基法保障基礎的4.5億，加上大解法精神的預告工資差額2.6億。另外，興航指出，興航19日董事會決議，目前分三批資遣員工，其離職日期分別為12月2日、12日與22日，公司將補足各別日期與大解法60天公告期差異天數的薪資。不過，上述因公告日期差異所衍生之工資補償，初估約新台幣2.6億元，非原有之6億元員工信託帳戶所能支應，將於106年1月11日股東會表決通過後，於清算程序中依勞基法第28條第1項的債權受償順位規定，可望以員工債權為第一順位之前提，進行處理並發放。依11月22日董事會的決議，公司宣布解散，依勞基法第16條對資遣員工的預告期規定，分別為一年以下為10日、一至三年為20日、三年以上為30日。根據興航12月19日董事會決議，依據勞基法於12月2日資遣的員工，因預告期僅10天，興航將「依大解法規定精神」，另補50天工資給員工。以此類推，12月12日資遣的員工，因預告期僅20天，公司將另補40天工資；12月22日資遣的員工，因預告期僅30天，公司將另補30天工資。因此，興航員工將在勞基法所保障的法定資遣費之外，更依據大解法60天公告期的精神，額外獲得50天、40天、30天的工資，作為補償。(時報資訊)，
行政院長林全昨天訪視花蓮，
，關心中秋節花蓮交通疏運狀況，
，花蓮縣長傅崐萁、交通部長賀陳旦及多名立委皆出席關心。（張祈攝）
行政院長林全昨天訪視花蓮，
，關心中秋節花蓮交通疏運狀況，
，簡報現場意外變成花蓮縣長傅崐萁與交通部長賀陳旦的「蘇花改工程攻防戰」，
，林全則充當救火隊指出，
，不管是公路、鐵路的改善，
，過程中的爭論、激盪，終究為政府核定的計畫，一定要落實。中秋節返鄉專車實名制票才完成售出，行政院長林全、交通部長賀陳旦昨天到花蓮視察，包括鐵公路、觀光首長親自簡報東部各項重大建設，包括縣長傅崐萁、立委徐榛蔚、蕭美琴等如人列席聆聽，致詞中則感受到縣長、部長字裡行間的對峙，讓現場氣氛更顯緊繃。花蓮縣長傅崐萁致詞時直指與賀陳旦存有太多「情緒糾葛」，強調鐵道運輸無法有效改善花東交通困境，一票難求的狀況依然存在，並指出過去有一種錯誤觀念，認為鐵道運輸就是花東民眾應該接受的，這種以台北看天下的觀點，讓花蓮、台東的人痛苦到今天。傅崐萁表示，過去他與賀陳「先生」曾於電視媒體中，因為蘇花改蓋不蓋的議題開戰，當時賀陳先生強烈反對蘇花改，一直到今天他有了部長高度，才說花蓮確實需要蘇花改，要一條安全回家的路。他也感慨表示，若92年開始做的話，蘇花改早就通車了。被指控反對蘇花改工程的賀陳旦則澄清說，過去沒有參與蘇花高的建設與討論，感謝傅縣長的「抬愛」，針對蘇花改工程，自上任後從賀陳先生變成賀陳部長，只有一個角色，就是將政府核定的工程如期如實的完成，絕不會辜負包括縣長在內的各位父老的期待。林全最後致詞表示，現在的計畫並非永遠的，隨社會進步可隨時檢討，知道花蓮鄉親對交通建設有很多期待，並非僅這個階段的關心，會放在心上，強調每一塊土地都是寶貴的，很多想法和做事目標和方式，隨時都可以做檢討，所有計劃也都可以公開討論。(中時)，
二代健保明年元月上路，
，中央健保局昨宣布，
，即日起放寬慢性病患領藥限制，
，凡是行動不便、無法親自就醫的慢性病人，
，經醫師認定，
，就可委託他人代領相同藥物，
，遠洋漁船船員也可委託他人代領藥，但須提供切結文件。
此外，即日起持慢性病處方箋的病人，若預定出國者、返回離島，或是遠洋漁船船員、罕病病人將可一次拿足3個月藥量。明年元月起，若民眾就醫忘記帶健保卡，補卡期限將由現行的7日延長為10日。
健保局醫務管理組長蔡淑鈴表示，過往除非是長期臥床病人，否則病人須親自到診看病，他人不能代為領藥，但過往也曾從寬認定讓行動不便的民眾可由他人代領藥。
考量民眾舟車勞頓之苦，此次二代健保上路也決議入法，讓行動不便、無法親自就醫領藥的慢性病人，得經醫師認定，就可委託他人向醫師陳述病情，開給相同藥物，但遠洋漁船、國際航線船員還須提供切結文件，才可委託他人代領。
持慢性連續處方箋的慢性病人，若預定出國、返回離島或遠洋漁船船員或罕病病人，即日起只要提供切結文件，就能一次領取3個月藥量；另即日起慢性病處方箋領藥時間，將開放在上次藥物用完前10天就可以領取下一次用藥。
民眾就醫若忘記攜帶健保卡就醫，需要先自墊費用，蔡淑鈴說，考量民眾遺失、毀損卡片，重新申辦健保卡作業時間較長，明年1月1日二代健保上路後，到醫院的補卡期限也將由現行的7天延長為10天，不含例假日。，
中國大陸多個地區因河流汙染，
，頻傳居民病變，
，河南省就有10多個癌症村。這些貧苦農民無法得到醫治，
，家門口的河流汙染也得不到改善，
，直到近年媒體重視，
，才獲得社會關注。最近更爆料有罹癌農民貧病交加，
，只能以針刺患者肚皮，
，自行排出腹水。
《新京報》報導，在豫皖交界的河南周口市沈丘縣，據大陸國家疾控中心多年的研究報告證實，當地多人罹患癌症，跟水汙染有關。有村民笑著說，這個不用研究大家也知道，研究出來又有什麼用呢？
沈丘縣石槽鄉孫營村，村民李志軍正躺在舊瓦房堂屋的木床，試圖用胳膊肘撐住床板，坐起來吃藥。肝腹水已使他的肚子腫脹如鼓，加上他的頭部較小，整個身體顯得極為不協調。今年年初，李志軍被確診為肝癌末期，醫院建議他回家治療。
同鄉下灣村村民劉永凱的妻子也是肝癌，肝腹水導致肚子腫脹。為了讓妻子過得更舒服一點，劉永凱用吊點滴的注射器做了一個簡易排水裝置。每周，他都要用針頭刺穿妻子的肚皮，針頭連接一個橡皮導管，腹水和著血，順著導管排出體外。
每位癌症患者都在為自己的生命做最後努力。李志軍能做的，就是自己坐起來吃藥。布滿油汙的桌子上，擺著一瓶消炎藥和一瓶護肝片。
他的妻子馬桂梅並不避諱談論死亡，「他黃土都埋了半截了，能吃完這瓶藥吧。」為了讓自己男人活得舒服一點，這個農婦唯一能做的，就是多花12塊錢（人民幣，下同），買一瓶護肝片。
即使當地情況惡化到這種地步，官員最關心的仍不是醫療或防治汙染，就在6月28日《新京報》報導沈丘縣癌症村當天，早上8點30分，沈丘縣宣傳官員就打電話斥責：「採訪了這麼多地方，為何單把沈丘放在標題裡，是不是對我們沈丘有意見？」並稱報導是給沈丘傷口上撒鹽。
…更多新聞請看《旺報》，
在全面查緝菜蟲之際，
，「澎湖好農」今天在林投展示出農友地產地銷，
，包括時令蔬果和體驗牽罟休閒漁業，
，讓農村洄游青年收獲滿滿。由澎湖縣政府與澎湖科大合作鼓勵青年為農漁業再造注入新血，
，參與農漁村發展，
，促進休閒農漁業，
，今天在林投舉辦的「澎湖好農」活動，吸引100餘位學生與民眾參與。「澎湖好農」今天展示澎湖農村所種植生產的特有絲瓜、南瓜、芋頭等農產品，能夠保留島嶼的原汁原味外，創造新的農產價值，以提高農民的收益，同時在林潮間帶海域安排有傳統的牽罟，讓參加的農村洄游青年體驗澎湖的傳統漁法，回憶滿滿。澎湖湖西鄉長吳政杰感謝澎湖縣政府支持湖西農業，舉辦休閒農業推廣活動，帶動澎湖在地的農漁產業升級，除了吸引洄游青年投入農漁外，也提高農漁民所得。1051029(中央社)，
台股挑戰9800依舊是近關情怯，
，今指數開低震盪後微幅拉高，
，整場多在平盤附近的橫盤震盪，
，台股今年以來已經上漲約500點，
，加上長假前也導致今量能小幅萎縮，
，近期台股指數呈現高檔震盪，
，儘管MSCI季度調整，將自今日盤後生效，台股本次維持不變算是好消息，但在量縮格局下對尾盤激勵有限，終場台股下跌18.84點、報在9750.47點、成交量896.92億元；台股周線黑收，終結連二紅，本周指數跌29.45點；月線連3紅、2月台股共漲了302.52點。電子股今日普遍以具題材、高殖利率個股較有表現，高價權值股普遍沒有表現，股王大立光(3008)收在最低點4560元，股價大跌185元，台積電(2330)也多在平盤價附近游走，終場僅收漲0.29%，報在189元，今日盤面聚焦聯電(2303)，去年每股賺0.68元，擬配發每股0.5元現金股息，加上公司宣布14奈米開始進入量產，在買單湧入下，爆量大漲8.5%。除聯電外，包括美律(2439)、智易(3596)等也為今日盤面轉強個股，美律(2439)去年獲利大爆衝，擬配息9.5元，公司也持續透過和中國大陸的立訊合作，搶攻免持聽筒商機，今股價不僅跳上140元，最高還一度達147.5元，智易(3596)也在去年獲利翻倍，加上組織改造，盤中一度勁揚約2%，惟收盤漲幅收斂到0.47%；另外，中小型股的軟板族群也為今日的強勢指標，包括亞電(4939)攻上漲停，毅嘉(2402)、嘉聯益(6153)漲幅也達3%左右。非電子股方面，由於家禽禁運禁宰措施今日獲得解除，帶動相關概念股價大鬆口氣，儘管主要採室內封閉式飼養，原本就不受疫情影響，但卜蜂(1215)、大成(1210)、福壽(1219)等股價依舊喊漲，另外其祥-KY(1258)也因在新馬地區，不受禽流感影響，加上去年營收創新高，盤中股價同步走揚；非電子股另一強勢族群就屬航運股，在類股輪動明顯下受到激勵，貨櫃三雄裕民(2606)、新興(2605)、慧洋-KY(2637)股價盤中皆創下波段新高，長榮(2603)、萬海(2615)在買盤簇擁下，也雙雙創下波段新高。台股指數頻頻挑戰9800受到阻力，分析師表示，台股目前類股題材輪動狀況未變，市場仍聚焦今年獲利轉機題材，技術指標上短期均線陷入糾結，大盤難免面臨高檔整理，但外資現貨買超態勢未變，後市仍看好盤堅走揚，整體來說，盤勢仍尚未出現轉弱的訊號，市場現階段仍不用太過擔心。(時報資訊)，
