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    《新小李飛刀》 品茗、流派任務、狩獵場等系統內容曝光
    酷栗科技旗下改編自古龍經典武俠小說的網頁遊戲《新小李飛刀》進行內容更新，

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，官方同步釋出「茶館品茗」、「流派任務」與「狩獵場副本」等全新系統介紹，

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，提供給有興趣的玩家參考。   品茗論道茶飄香此物清高世莫知，

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，世人飲酒多自欺。品茶是中國的傳統文化之一，

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，在《新小李飛刀》的遊戲世界裡，

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，也專為半休閒的玩家設計了這個可暫時休憩、又可獲得經驗值的飲茶系統。玩家們不論等級，

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，每日均可至京城找NPC【史志清】對話進入茶館品茗，

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，品的茶越好，所得的經驗值也越高，當然若您已成年，也可選擇與小李探花一同把酒言歡。建議玩家們可組隊品茶，除可聯繫玩家之間的感情，還可獲取更多的經驗值喔！   流派任務 報效己力當玩家等級達20級之後，即可每日至所屬流派掌門處接取流派專屬任務。每天可接取流派任務共10次，任務內容為隨機給予，包含尋物、打怪、蒐集武器等等，完成10次任務後，玩家們除可獲得10倍經驗值與碎銀作為獎勵之外，還可增加角色對流派的貢獻度，流派貢獻度則可用來兌換流派稱號，讓自己與眾不同、高人一等。   狩獵場試身手在玩家等級達30級後，就可以組隊的形式進入《新小李飛刀》遊戲中的狩獵場小試身手。狩獵場中共分為六大關卡，分別由紅眼貂、金邊猴、白尾狐、展翅鵰、棕角牛與利爪熊等怪物把關，玩家們必須依序擊殺，才可召喚出最終BOSS【白虎大王】。必須注意的是，擊殺BOSS後雖有機可獲得各級錢袋，但副本也會開始倒數計時，建議玩家們先將BOSS旁的小怪清除乾淨後，再挑戰BOSS，將可獲得更多的經驗值。   酷栗科技表示，《新小李飛刀》自公測以來人氣不墜，為提供玩家更好的遊戲環境，加開了「飛3」伺服器，以提供玩家更順暢的遊戲速度。更多遊戲相關訊息與活動內容，歡迎隨時留意官網最新公告。  資料來源：酷栗科技，

    　大陸發展無人機已是公開的祕密，

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，雖然和西方國家特別是美國的無人機性能還有差距，

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，但價格上的優勢，

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，卻相當有競爭力，

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，加上適合的武裝，

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，可以和先進國家一較長短。去年的珠海航展，

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，中方的無人機已有數款機型服役或準備外銷。
    　據俄羅斯《軍工信使》周刊2月20日報導，在阿布達比IDEX-2013國際防務展開幕前，3款「彩虹」系列無人機的部分資訊，包括CH-91和CH-92中程多用途戰術無人機及CH-901小型偵察攻擊無人機，已公開展示。
    　CH-91完成試驗投產
    　中國航太長征國際貿易公司的代表指出，目前CH-91無人機已經完成試驗設計工作，開始投入生產。CH-92和CH-901無人機仍處於試驗階段，計畫在2014年開始量產。
    　CH-91無人機設計用途是執行偵察、監視、情報資訊收集、炮火校正、戰場毀傷效果評估任務，以及各種綜合性任務。CH-91機身長3.5公尺，高1.4公尺，翼展4.4公尺，續航時間5小時，作戰半徑150公里，最大飛行高度4480公尺，巡航高度1980-2500公尺，速度120-150公里/小時，最大速度180公里/小時。
    　CH-92無人機的設計任務是進行空中觀察，實施精確攻擊，可以借助彈簧系統或者火箭加速器發射，回收時則使用降落傘或著陸攔阻裝置，機腹下面有滑橇起落架，用於著陸時緩衝。
    　與CH-91相比，CH-92尺寸和重量要大得多，機身長4.1公尺，高1.6公尺，翼展9公尺，續航時間10小時，作戰半徑250公里，最大飛行高度5980公尺，巡航高度1980-2500公尺，速度120-160公里/小時，最大速度190公里/小時。
    　同樣可以使用彈簧系統發射，也可按照傳統飛機方式起飛，或從行進中的汽車上拋射。
    　CH-901用於偵察監視
    　CH-901無人機既能用於執行偵察、監視和情報資訊收集任務，也能使用導引炸彈對地面目標實施打擊。與前兩種無人機相比，CH-901的尺寸最小，主要是保障特種部隊的行動，執行偵察、監視等任務，同時還能配備風速、溫度、執行氣象任務。CH901機身長1.5公尺，高0.6公尺，翼展2公尺。續航時間約1小時，作戰航程可達15公里，巡航高度10-1500公尺，最大速度時速150公里，巡航時速70-120公里。

…更多新聞請看《旺報》，

「德國之翼」4U9525號航班失事，

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，調查已有重大進展，

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，座艙語音記錄器（CVR）經解讀顯示：年輕的副機師疑似將機長鎖在門外，

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，然後蓄意讓飛機墜毀。駕駛艙被鎖 機長進不去法國馬賽市檢察官羅賓26日召開記者會說，

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，28歲的副機師魯比茲（Andreas Lubitz），

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，疑似蓄意摧毀客機。羅賓表示，

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，直到飛機墜地前，

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，魯比茲都還活著。座艙語音記錄器顯示，駕駛艙內正副機師一開始以德文正常交談，對話「彬彬有禮、非常平和、冷靜」。接著傳來其中一個座位向後推，門打開與關上的聲響，推測是正機師去上廁所。直到10分鐘後墜毀為止，艙內沒再傳出任何對話。消息人士說，記錄器錄到在墜毀前接近地面的警報聲大作。一名調查員指出，離開駕駛艙的機師被鎖在門外，無法進入。調查員說，「外頭的機師輕敲駕駛艙門，但無人回應。然後他更用力敲門，裡面還是沒有回答。聽得出來他想破門而入。」飛機墜地前 沒發聲求救就在機長不在駕駛艙這段期間，魯比茲獨自駕駛，並按下按鈕，造成飛機致命急速下降，且空難發生前，魯比茲並無任何求救行動。據了解，失事航班的的正機師「派翠克‧S」是德籍男性，育有2個孩子，他駕駛A320型客機的飛行時數高達6000小時；副機師魯比茲2013年9月到職，只有630小時飛行時數，資歷尚淺。魯比茲是德國公民。德國內政部長德梅齊埃說，現有資料顯示魯比茲與恐怖極端組織沒有干係。他生於德國西部的蒙塔鮑爾鎮，與父母同住，在杜塞道夫有一間公寓。他在漢莎航空訓練中心取得機師資格，完成訓練後立刻進入德國之翼工作。紀錄顯示，他是私人飛行俱樂部的註冊會員，並且熱中跑步，經常參加比賽。，