標籤彙整：杉林溪木屋

    隨著中國文化風靡全球，

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，就連NBA球星也不禁要過一把唐裝癮。湖人隊看板球星小飛俠科比.布萊恩，

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，穿上紫色唐裝後彷彿化身為豪門闊老爺，

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，相當有趣。

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，

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，

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    　中和區中山路3段與民有街口一帶時常淹水，

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，民眾受水災所苦多年卻未獲得改善，

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，議員江永昌痛批，

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，不能再把問題推給瞬間雨量，

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，水利局應重新檢討解決方案。水利局回應，

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，已提出新的工程規畫，

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，將斥資6000多萬元改善。
    　江永昌表示，

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，台北縣時代中山路3段與民有街口就時常淹水，

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，又緊鄰環球購物中心，

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，當時的縣府就花了1000多萬元施作「民有街地下橫越中山路3段排水改善工程」，改制後，市長朱立倫也曾到當地會勘，沒想到，民國99年底完工至今，問題還是沒有解決。
    　江永昌痛批，該處在今年就已經淹水2次，排水系統下游的中原溝，也是在99年經由水利局同意加蓋，淹水問題仍遲未獲改善，這中間是否有無關聯，水利局必須說清楚、講明白。
    　水利局表示，淹水問題與中原溝加蓋無關，主要是降雨強度過大，目前已有初步規畫，預計將花費6000多萬元，主要以「高地截流、低地分流」的方式，從莒光路高地截斷往民有街低地的分流，加大淹水低地往排水路的分流，另外也不排除分流至板橋區大安圳，以解決當地淹水問題。，

    　日本周二公布去年11月經常帳數據，

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，連第2個月赤字，

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，且赤字額創下新高紀錄，

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，主因貿易赤字擴大所致。此一情況雖可歸咎於停用核電導致能源進口激增，

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，但仍顯露出更基本的轉變：日本長達30年身為全球最大出口國之一的風光，

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，可能已不再。
    　日本去年11月經常帳出現5，

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，928億日圓（57.4億美元）的赤字，

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，遠高於市場預測的3，

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，804億日圓，因當月的貿易帳赤字增至1.25兆日圓，完全吃掉淨收入帳的9，002億日圓盈餘。
    　日本去年11月經常帳赤字中，能源進口扮演相當大的角色。但扣除能源進口後，日本貿易帳最多也只有些微盈餘，顯示其出口已無昔日雄風。
    　瑞士信貸駐東京首席經濟學家白川浩道表示，即使重啟核電，也「不足以扭轉日本貿易形態的轉變」。
    　日本出口表現不復昔日神勇，一大原因是日本企業將生產外移至成本較低的中國或其他地區。而安倍政府的貨幣寬鬆措施，旨在弱化日圓並吸引日企回籠，效果到目前仍不彰。
    　其次是日本出口商和他國業者競爭，特別是在智慧型手機上，已愈來愈吃力。電子產品曾是日本出口主力，但現在就連日本國內消費者，也愈來愈愛買進口的電子產品。
    　匯豐駐港經濟學家狄瓦勒（Iaumi Devalier）說：「日本製造業競爭力正在流失中。」
    　財團法人日本貿易會（JFTC）估計，日本本財政年度（至今年3月底止）的出口額，以日圓計，將成長9.8％，但大體上歸功於日圓貶值的效應。
    　同時，據該機構預測，在燃料進口增加下，日本本財年的進口額將成長14.1％，其中液化天然氣（LNG）進口額可能成長14％，而智慧型手機、汽車及服飾的進口額，也將分別成長25.7％、14.6％及24.8％。
    　不過許多經濟學家預期，日本經常帳在今年第2季將回歸盈餘，原因是日本的國際收支依舊強健，而預期日本出口將復甦，則將紓解貿易失衡的壓力。，

    　這個議題可能許多車主較不關心，

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，卻因關係到各國為地球暖化降溫的努力，

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，反顯得益形重要！環保署日前表揚了5家(Toyota/Lexus、Mercedes-Benz、BMW、Ford、Skoda)二氧化碳自願減量成效良好車廠，

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，另有8家(Hyundai、VW、Honda、Porsche等)特別頒了感謝狀以表彰他們自願簽署了CO2減量協議。另有1家台灣奧迪(AUDI)則是加入該協議以宣示減量決心。
    　用時間分，

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，截至101年底，

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，Toyota/Lexus、Mercedes-Benz、BMW三家提前達成減量15%目標，

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，其中和泰豐田以減量多達25%拔得頭籌，

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，BMW(汎德)以減量達22%居次，

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，台灣賓士則以減量15%居第三；不過截至102年5月，

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，福特六和(Ford)論成果卻是該居第3位，因為該廠減量達19%，至於太古利奔(Skoda)交出的減量值則是達到152g/km。
    　消費者該知道的是，減碳和節能是一體的，環保署為表達善意自然會藉此鼓勵民眾多換購低排放新車，但現實是，多數低碳車輛通常也是節能省油的，以Toyota/Lexus而言主要係因和泰力推豐田體系最擅長的Hybrid油電車，發動、起步、慢速都只吃電當然省油又低排放；汎德極力引進運用BMW高效動力科技的柴油車款，占比已達總引進車款3成，減碳成效自然看得見。
    　福特六和也加快導入汽油EcoBoost與柴油TDCi新科技，豈僅節能減碳，連動能都一舉提升；而賓士運用獨家BlueEFFICIENCY環保效能科技，在兼顧動能表現上也達到了減排和降低油耗的雙重目的；至於歐洲名廠SKODA，太古利奔也是因大幅引進新科技柴油車而得以繳出最優的低碳表現。
    　由於國內環保法規趨嚴，104年起還將實施更苛刻的小客車二氧化碳排放標準，這點不僅車商要有心理準備，消費者也該有個認知:買輛節能減碳的車既省荷包又能善盡地球村公民責任，也是功德一件。，

    　「步道上竟然有這麼多人！」歐洲著名旅遊作家馮卡普夫，

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，全家來台步行旅遊，

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，對台灣步道之完善大為驚訝；太太希比莉對隨處可見的免費公廁，

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，非常難忘，

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，她說，

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，這讓女性不必在野外解決問題，

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，台灣真是非常適合女性旅遊。
    　告別寶島前 再吃御飯糰
    　馮卡普夫夫婦及兩個兒子盧卡斯、菲力斯最愛台灣的美食。蚵仔麵線、臭豆腐、炸鹽酥雞、碳烤雞腿等夜市小吃，

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，或是鼎泰豐小籠包、海鮮餐廳的螃蟹與蝦料理，

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，連便利商店的食品，也成為他們口中的台灣美食，關東煮、御飯糰及泡麵等，讓他們念念不忘，直說台灣的吃真的太豐富、太多樣了，每天可吃到不一樣的東西。
    　今日將結束兩周台灣遊的馮卡普夫，俏皮地拿出菱角說，他即將撰寫的台灣旅遊書籍，首先要介紹的就是台灣的美食，臨行前他還要到便利商店購買鮪魚三角御飯糰，一飽口福。
    　步道走透透 聽〈高山青〉
    　走過陽明山七星山步道、太魯閣錐麓古道與白楊步道，再到阿里山森林步道、墾丁社頂公園，馮卡普夫表示，歐洲的山多為岩石，台灣的山為則多是綠色草樹覆蓋，美麗又具特色。
    　馮卡普夫全家人在阿里山健行時，看到許多陸客團，感到驚訝；經導遊徐自毅解釋兩岸特殊政治狀況後，馮卡普夫特別要求下載介紹阿里山的名曲〈高山青〉。
    　春吶辣妹 包太緊不夠看
    　馮卡普夫最推薦的台灣健行路線，是太魯閣和阿里山。他說，前者除峽谷風景美，還具體能挑戰性，步行時會流汗，符合德國人健行的喜好；後者則是景色與歷史結合，包括日本人在台灣的神木開採歷史，以及兩岸分治時大陸教科書將阿里山列為台灣地標景區。馮卡普夫說，他希望能再來台灣，到他這次來不及去的花東及南迴旅行。
    　馮卡普夫一家人在墾丁健行時，剛好碰到春吶期間，穿比基尼的辣妹比平常多；但太太希比莉還認為不夠看，她說，墾丁沙灘這麼美，若在德國，女生都一定盡量露，台灣女生卻包緊緊，台德真的大不同啊！，

    　第一次知道麗江這個地方，

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，是在20幾年前，

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，來自台灣水彩畫家謝明錩先生的畫冊，

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，當時即心嚮往之。
    　後來，

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，探索頻道作了一系列報導麗江的專輯，

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，更是印象深刻，

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，發願終有一天一定要去一探究竟。
    　兩岸直航後，

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，由於無台北至麗江華航直航班機，

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，所以先拜訪許多其它城市，單杭州就去了3次。終於在2010年4月還是以轉機方式抵達麗江。
    　照前幾次在大陸旅遊的經驗，先挑好一位納西族計程車女司機，講好每天包車到處遊玩，觀賞「印象麗江」是當然行程。
    　行前一天，特別交待代為購票指定貴賓席，免得萬一人多要搶無指定座位的普通席。女司機便稱其妹在「印象麗江」任職，一切由她包辦。
    　當天，來接我及內人時，女司機卻告知當天貴賓席不開放，並稱已代墊380元人民幣，將現金交付給她即可，我當然照辦。
    　在抵達表演場地前，女司機先好心帶我們去買了一支80元的氧氣罐，以免在表演場高山症發作。後來因沒用到這罐氧氣，在離去前欲轉送給酒店櫃臺人員時，卻被笑掉大牙，稱又沒要往更高山爬，哪需要氧氣。
    　抵達現場後，女司機告訴我們因為她的妹妹在北門票口，所以不從正門進入，於是驅車直抵北門，女司機從車內向門口人員招手，即見一年輕男子前來引導入場，從頭至尾，沒見任何門票蹤影，亦未見其妹。
    　入內後，見到貴賓席明明有觀眾就席，且未滿座當場恍然大悟，這些人可以控制讓無票者進場，而無法讓沒票的人進入須憑票就座的貴賓席，竟敢明目張膽搶了張藝謀的錢。（沒有搶我，我付了該付的票價，只是沒拿到票）讓我很感慨的是，這是我第二次觀賞「印象系列」，卻兩次都體驗到赤裸裸的搶錢大戲。
    　第一次是在2007年10月，在桂林喜來登酒店，交待禮賓部代為購買2張各3百多的「印象劉三姐」貴賓席入場券，卻在外出時接到電話，告以貴賓席已售罄，只剩每張6百多的總統席。我生性好奇，馬上答應，心想倒是要試試何謂總統席！
    　一到現場，果不其然，架勢十足，茶几，太師椅，望遠鏡，飲料，餅乾，一應俱全。是唯一有雨簷遮蓋的席位，而且空無一人，就只有太座和在下兩人，顧盼自雄。往下一看，貴賓席的籐椅稀稀落落，空位一大堆，謊言當場拆穿。
    　開演前，來了一位攜眷的大官，還有私人解說員隨伺侍在側。由於他們就坐我旁邊，我也等於有了私人解說員，不過坐在正中「馬英九席」的我，就有點不安了！
    　雖遭設局，但在上了一次嘆為觀止的大號後，所有不滿一掃而空，完全值回票價，真的生平僅見。蹲式便斗覆以一層塑膠膜，使用完後，一按沖水把手，但聽一陣機器操作聲，塑膠膜往下拉扯，將排洩物打包，收進下層。不但異味全無，且隔間裡還點了檀香，這哪是總統席，明明就是「帝王席」！
    　在麗江的剩餘行程，仍使用同一位司機，當然繼續當「冤大頭」，但至少已摸清其底細及胃口，冒然換人，還不知冷箭會來自何方，只好兩害取其輕。

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    印度裔英商林克穎酒駕撞死送報生黃俊德，

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，卻在發監執行前落跑，

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，黃家提民事求償九百多萬元，

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，北院五日開庭審理。林的委任律師說，

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，林名下沒有任何財產；黃家目前只獲汽車強制險理賠一百四十萬元，

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，恐求償無門。全案定二月廿七日下午五時宣判。，

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    　中國大陸第2季中低階智慧型手機需求暢旺，

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，間接帶動手機晶片封測、石英元件與被動元件出貨力道，

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，包括日月光、矽品、景碩、頎邦、京元電、晶技等台廠可望喜迎肥單。
    　中國大陸功能型手機產品，

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，加速向中低階智慧型手機轉型，

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，第2季中國大陸智慧型手機需求明顯成長，

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，帶動相關手機晶片設計大廠如聯發科、高通(Qualcomm)、展訊(Spreadtrum)出貨表現，

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，博通(Broadcom)也可望急起直追。
    　業界人士透露，

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，某家手機晶片IC設計大廠在3月期間，

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，就已預先通知晶圓代工廠空出產能，因應第2季中國大陸中低階智慧型手機晶片需求。
    　法人預估，今年中國大陸中低階智慧型手機需求量，將較去年大幅成長5成以上。
    　中國大陸中低階智慧型手機需求量增，不僅帶動手機通訊晶片出貨，晶片後段封裝測試、手機晶片載板、石英元件和被動元件出貨也可受惠，包括日月光、矽品、京元電、頎邦、景碩、晶技、希華、美磊等台廠，可望喜迎肥單。
    　在此趨勢下，封測大廠日月光，已預期第2季通訊產品應用比重成長幅度，會比其他產品線高，第2季無晶圓廠(Fabless)客戶比重成長，將較整合元件製造廠(IDM)客戶提高。
    　日月光預估第2季IC封裝測試及材料出貨量，將比第1季增加11%到14%，其中智慧型手機應用晶片封測量為主要動能。
    　在無晶圓廠業者手機通訊晶片需求量帶動下，封測大廠矽品第2季業績表現也將較第1季明顯成長，市場預期幅度上看2成以上。矽品將在4月30日召開法說會，第2季業績展望備受市場關注。
    　中國大陸中低階智慧手機需求量增，IC晶圓和成品測試廠京元電4月通訊晶片測試量轉強，光影像感測驅動IC測試量小幅增溫，京元電4月業績可較3月成長，第2季業績可逐月成長，預估第2季業績可較第1季成長2位數百分點。
    　IC載板大廠景碩供應手機晶片大廠，所需晶片尺寸覆晶封裝(FC-CSP)載板，在中國大陸中低階智慧型手機晶片帶動下，景碩第2季開始，FC-CSP載板出貨可望大幅成長，預估景碩第2季業績季增幅度在1成左右，FC-CSP載板產能利用率可望滿載，FC-CSP載板占景碩整體營收比重可逐漸超過3成。
    　大陸中低階智慧型手機需求暢旺，也驅動第2季小尺寸面板驅動IC出貨成長，LCD驅動IC封測廠頎邦，4月小尺寸面板驅動IC所需玻璃覆晶封裝(COG)出貨，可穩健向上。
    　頎邦第2季也計畫擴充測試機台產能3成，測試機台總數將增加到300台以上，因應中低階和高階智慧型手機面板驅動IC測試需求。
    　石英元件部分，中國大陸中低階智慧型手機帶動通訊晶片需求，間接拉抬相關晶片石英晶體和石英振盪器拉貨力道。
    　石英元件廠晶技第2季業績，可較第1季成長10%到20%左右；另一方面，手機組裝代工台廠受惠大陸中低階智慧型手機需求，間接帶動希華石英晶體出貨表現。
    　被動元件部分，大陸中低階智慧型手機，也可望間接帶動美磊第2季模鑄電感元件出貨表現；美磊今年計畫提高模鑄電感新品月產能到5000萬顆，預估在今年年中完成，主攻智慧型手機應用。
    　整體觀察，中國大陸中低階智慧型手機，可望為電子零組件部分台廠第2季營運動能增添柴火，帶動受惠廠商第2季業績成長幅度到1成以上，廠商也積極擴充產能，因應市場需求。1020427
    ，

    　華爾街日報報導，

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，英商瑞班集團（Reckitt Benckiser）和德商拜耳公司（Bayer），

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，最近搶著併購美國維生素製造商旭福（Schiff Nutrition)，

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，凸顯消費品製造商及製藥商都看好強勁成長中的維生素及健康食品市場商機。
    　根據數據供應商Euromonitor估計，

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，全球的維生素及礦物質市場在去年為840億美元，

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，過去5年來每年成長12％，

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，而且在價值約2，

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，000億美元的全球整體消費性保健市場中，

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，是最大及成長最快的部門。
    　新產品湧入這個市場，成長最快的品項，則有維他命B及D、鈣、魚油、益生菌（Probiotics）等。
    　先進國家人口日益老化，處方藥又愈來愈貴，因此消費者願意花錢在這些宣稱可以改善身體功能的保健食品上。
    　至於開發中國家，其日益擴大的中產階級，也花費更多錢於對抗營養不良及預防疾病。
    　Euromonitor全球消費者健康研究主管費德曼（Monica Feldman）說：「在維生素及保健食品市場，將可見到愈來愈多整併。」
    　瑞班、雀巢（Nestle）及葛蘭素製藥廠，都押注於這個趨勢上─不論已成熟市場或是開發中市場，消費者都將花費更多錢於管理自身健康上。
    　瑞班上周同意以14億美元買下旭福，就較稍早拜耳提出的金額溢價24％。
    　另外，根據知情著表示，德國巴斯夫（BASF）化學集團最近同意以8.4億美元收購挪威的Pronova Biopharma，就是要擴大對營養品的著墨。
    　製藥商也放眼於營養品上。Bernstein研究公司最近在報告中說：「製藥商對消費者健康的興趣遠勝於5年到10年前。」
    　維生素的市場仍高度分散，有整併的空間，可望見到更多的併購交易。
    　根據Nicholas Hall公司的研究，維生素市場的前10大廠商，加起來市占率還不到總市場的四分之一，約45％的市場係由小型或當地的業者主導。，

    　美國消費性電子展（CES）甫落幕，

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，積極參展的觸控IC廠義隆電（2458）即傳出獲谷歌（Google）Chrome作業系統認證的觸控板模組，

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，今年的出貨量將較去年倍增，

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，成為2014年義隆電成長動能最強的產品線。
    　義隆電筆電行銷業務主管葉宗穎表示，

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，在去年領先同業獲谷歌Chrome認證，

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，隨著各大筆電廠有意在今年作大Chromebook，

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，因此Chrome認證的觸控板模組在今年的成長動能可期，

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，但不便對客戶方面問題回應。
    　義隆電在去年以Smart-ClickPad觸控板模組解決方案取得谷歌的Chrome認證，在去年供應給Chromebook的出貨量約600萬套，隨著Chromebook從教育市場朝向主流筆電市場發展，預料義隆電今年Chromebook的出貨量將倍增至1，400~1，500萬套，較去年成長超過一倍。義隆電在觸控IC的發展，最早即是從觸控板模組開始，多年來供應微軟陣營筆電廠的出貨量，年平均約5，000萬套，每年的成長動能也愈來愈有限。不過，隨著谷歌陣營的Chromebook在2014年成為筆電廠推動新成長動能的機會，也將帶動義隆電今年在觸控板模組出貨成長。，