計時30分鐘，
，整個溫室的草莓隨你吃到飽。每年1月到5月是日本三重縣青蓮寺湖的草莓季，
，水耕栽種的草莓香甜多汁，
，不怕你吃，
，就怕你吃不完。冬天是草莓盛產季節，
，今年台灣遇上霸王寒流，
，部分草莓園農損慘重，草莓產量和往年相比明顯減少。日本三重縣名張市青蓮寺湖周邊也是草莓產地，每年1到5月的產季都會吸引大批遊客前來採草莓，青蓮寺湖觀光村營業部長(柏)本健司是草莓園的第二代，接手後將草莓改為水耕高架栽培，還以科技方式監測，以防有草莓營養不均。實際來到草莓溫室當中，一顆顆鮮紅的草莓垂在架子旁，讓人忍不住食指大動，不過可千萬別心急，得聽完採摘方式說明後才可動手，伸手握住草莓蒂頭，輕輕往上拉，「啪」一聲，草莓已經毫髮無傷地躺在手掌心上。這裡的草莓園採30分鐘吃到飽的方式，遊客可拿著草莓園發的小盒子，在溫室中來回穿梭摘採草莓，摘下就可以立刻往嘴裡送，一口咬下多汁香甜，不怕你吃，就怕你吃不完。不到30分鐘的時間，就已經有人高喊吃飽了，青蓮寺湖觀光村營業部長(柏)本健司說，曾經有人在30分鐘內吃了100顆草莓，直到現在還是穩坐青蓮寺湖草莓園的大胃王紀錄保持人。除了1到5月份的草莓季，每年7到10月也是青蓮寺湖觀光村的葡萄季，也同樣開放遊客現場採葡萄，台灣民眾熟悉的巨峰、紅富士等品種在這邊也都吃得到。(柏)本健司表示，除了草莓、葡萄之外，日本三重縣青蓮寺湖一帶也是稻米產區，他驕傲的指著溫室旁邊休耕的稻田，說這裡的稻米已經連續多年被評比為全國稻米5A等級，是稻米評比的最高殊榮，風味比其他地區的米都好。除了現採現吃的草莓，這裡也有販賣盒裝的草莓讓旅客可以買回家品嚐，每盒約日幣500日圓，折合新台幣約150元。1050303(中央社)，
世界反禁藥組織（WADA）說，
，俄羅斯是2014年違反用藥規定最嚴重的國家，
，在有案可查的1693件違規占148件。在WADA的2014年度報告，
，田徑占違規案中的200件，
，僅次於健身（207件）。俄羅斯有可能因禁藥醜聞而無法參加里約奧運田徑項目。在俄國之後，
，前10名中違規件數依多寡分別為義大利（123）、印度（96）、比利時（91）、法國（91）、土耳其（73）、澳洲（49）、中國（49）、巴西（46）及南韓（43）。總計有來自109國、橫跨83個運動項目的選手違反反禁藥規定。總共有1462件禁藥違規是藉由傳統藥物檢測不利的分析結果而來，
，231件是經由有證據為本的情資而揭發，例如有運動員躲避或拒絕遞交檢驗樣本。1050428(中央社)，
中華男子隊今日在2016年世界團體桌球錦標賽13至20名賽事中陷入苦戰，
，最終以2比3不敵烏克蘭，
，只能屈居在第17名至第20名。世界排名第10的男團中華隊今晚7時半開始迎戰排名第21的對手，
，首盤派出世界排名第66的江宏傑迎擊世界排名第56的頭號種子寇磊（KOU Lei），
，不敵對手的強大實力，
，以3局直落俯首稱臣。次盤派出這次種子排名最高且世界排名第61的陳建安，他不負眾望復仇成功，同樣以3局直落取得勝利。第三盤時換廖振珽出場，他同樣延續陳建安的好手氣，以3局直落拿下第2分。不過再度上場的陳建安硬碰同樣第2次出場的寇磊，表現先勝後衰，最終以1比3敗陣。決勝局江宏傑依然無法發揮正常實力，最終以0比3繳械，讓中華男子隊無法爭取13至16名，也讓世錦賽的征戰告一段落。中華隊上屆在「一哥」莊智淵助陣下，獲得歷史上最佳的銅牌成績。本屆賽事莊智淵因傷缺席，讓中華隊實力大減，無法延續上屆的輝煌戰績。1050304(中央社)，
台灣的計程車隊有提供「代駕」服務，
，但收費不便宜，
，有業者開發酒後代駕APP，
，以較低價格攬客，
，有立委質疑是否違反交通法規。交通部認定代駕屬派遣服務，
，但駕駛須有職業駕照。目前，
，計程車隊酒後代駕，
，單趟收費約新台幣1000元，另有非計程車隊業者自行開發的台灣代駕APP，不同時段有不同收費價格，大約300元至500元，比計程車隊的代駕具競爭力。不過，民進黨立委陳素月今天在立法院交通委員會質疑民間開發的酒後代駕APP，是否違反「道路交通管理處罰條例」。外界也形容台灣代駕APP像是代駕版Uber。交通部長賀陳旦回應，台灣還未成立專屬代駕業，現在都屬派遣服務業，但市場推廣不夠廣，地方政府意願也不高，交通部願意協助。雖然代駕由一般地方政府管轄，但駕駛須領有職業駕照，否則可依法處新台幣1800元至2600元。1051229(中央社)，
台鐵產業工會春節期間發起依法休假，
，上百人被處分曠職。民主進步黨籍立法委員林岱樺（中）9日批台鐵顢頇至極，
，呼籲台鐵局撤銷曠職，
，同時盼勞動部協同交通部積極協助改善班表。中央社記者施宗暉攝 106年2月9日
台鐵產業工會春節期間發起依法休假，
，上百人被處分曠職。民主進步黨籍立法委員林岱樺今天批台鐵顢頇至極，
，呼籲台鐵局撤銷曠職，同時盼勞動部協同交通部積極協助改善班表。台鐵產業工會今天下午將從交通部遊行總統府，除要求改革工會認為的過勞班表外，另台鐵對春節未依規定出勤的員工寄出曠職單，產業工會認為員工是依法休假，要求撤曠職單。林岱樺上午與台鐵產業工會理事長王傑、秘書蕭農瑀在立法院舉行記者會。林岱樺說，身為執政黨立委，這次開記者會，是為台鐵員工感到不捨，可以用「石磨心」3個字形容。她質疑台鐵局真的是照顧員工的台鐵局嗎？沒有健康的員工怎麼可能保障旅客安全？王傑表示，從去年中秋節就提出希望改革班表，喊出依法休假，但與台鐵局開工時協商會議，並提出「兩輪一例」班表，台鐵局卻質疑班表不合理，產業工會才退出會議，後續透過活動喚起政府注意，希望台鐵局改革。王傑說，台鐵局一直沒有回應，才又發起春節依法休假，交通部、台鐵局聲稱有協商，「都是騙人的，完全都沒有」。春節前一個月就告知依法休假行動，一星期前也送會員連署書，請台鐵局排班因應，但休假後卻以曠職懲處，「我們訴求不是不合理，要改革過勞班表」。林岱樺說，台鐵局錯誤懲處讓交通部背書，台鐵局罔顧基層勞工權益做出曠職懲處，這叫長期跟勞工站在一塊的民進黨情何以堪？這就是台鐵局怠忽職守、強烈瀆職。另外，林岱樺原訂在民進黨團會議室舉行記者會，卻臨時更改地點。媒體詢問，是否因為跟行政院立場不同？她說，換地點是很正常的，產業工會訴求的正當性，也跟黨的核心價值百分百吻合；重點是排班問題，交通部為什麼沒負起督導之責？只一面聽信台鐵局說做不到，「台鐵局真的是顢頇至極」。1060209(中央社)，
捷運多卡通7月1日上路，
，高雄捷運公司統計搭乘高捷的持卡乘客約增加15%，
，其中約一半改持悠遊卡，
，另一半轉購一卡通，
，高捷表示現場購票乘客減少，
，形同現金流量略減。高雄捷運通車8年多，乘客都以一卡通搭乘，前年高雄市成立一卡通票證公司，還許可小額消費。一卡通長久以來是高捷的主力票證，不過7月1日後，北高同時開放多卡通閘門，許可持卡人自由選擇使用的票證。高捷公司公共事務處長石耀誠今天表示，統計顯示，過去持一卡通搭高捷約占7成，7月1日多卡通上路後，持卡比例增為8成5，在增加的1成5乘客中，悠遊卡分食了約一半的現金購票者。高捷指出，過去未持卡者是現場購票，高捷未給85折優惠；如今現場購票者減少了，高捷統計每天約減少新台幣數萬元票收；不過高捷也肯定多卡通加值了乘客的便利性。面對發卡量逾5000萬張的悠遊卡來勢洶洶，一卡通公司有極大的壓力，一卡通公司說，多卡通暢行以來，一卡通在台北的使用量有增加；一卡通公司努力拓展業務，爭取外縣市結合學生卡、員工卡的發卡量，一卡通公司預估7月底的累積發卡量可以突破1000萬張。1050712(中央社)，
外交部雲嘉南辦事處副主任趙嘉明，
，6日凌晨被妻子發現在臥房上吊身亡，
，現場無打鬥痕跡也未留遺書。檢警昨下午相驗，
，排除他殺，
，家屬無異議；充滿熱忱與奉獻精神的趙嘉明亡故，
，外交部表示遺憾，
，將依法辦理撫卹事宜，並盡力協助家屬度過難關。外交部長林永樂一早電雲嘉南處長梁英斌，代為向趙妻表達哀悼、致敬之意，雲嘉南辦事處同仁聽聞憾事，深感惋惜與不捨。甫到任的處長梁英斌回憶事發前72小時，趙嘉明夫婦陪他找房子，有說有笑，還熱心介紹辦事處相關業務，看不出有任何異狀。54歲的趙嘉明有20多年外交資歷，把服務擺第一，手機24小時待命，處長梁英斌形容他是「無可救藥的完美主義者」，做事相當細心，如裁剪護照時，小紙屑沾到護照上，使膠膜黏上塵埃，就被趙要求需重貼。篤信佛法的趙嘉明是法輪功的一員，「但願眾生得離苦，不為自己求安樂」，秉持「真、善、忍」信念為民服務，把別人的事看得比自己更重要；駐韓期間，約300位台灣人因案判刑被關在獄，趙定期到監獄探視，有感冬季天寒地凍，遂主動向梁請求申請專案經費，採購羽絨睡袋並送到每位國民手中。趙嘉明已晉升簡任官，以資歷和能力，若在外交部繼續待下去，可說前程一片美好；身為主管兼好友的梁英斌猜測，趙是自我期許甚深、壓力未抒發、積勞成疾，才選擇提早結束生命，但真正原因已隨趙身亡而不可知。★再給自己一次機會自殺諮詢專線：0800-788995（24小時）生命線：1995張老師專線：1980，
開季3連勝的火箭，
，今天迎來本季首場硬仗，
，上午11點半出戰保羅領軍的快艇，
，《休士頓紀事報》列出火箭備戰3大重點，
，更點名林書豪在NBA本季新啟用的球員追蹤系統（Player Tracking Data）中，
，切入數據傲人。
《休士頓紀事報》首先提到的是保護好球，
，火箭前3戰平均失誤多達20次，居聯盟第2多（塞爾提克最多），快艇擅於利用對方失誤，轉換快攻，火箭必須減少失誤，拖住快艇進攻速度。
其次，是林書豪與保羅的對決，前兩場都讓對方先發控衛得分掛零（小牛卡德隆、爵士汀斯利）的林書豪，今天碰上場均27.7分、12助攻的保羅，防守難度翻高幾倍，如何壓制保羅火力？屬林書豪最大難題。
最後在球員追蹤系統，林書豪與哈登分別排在每場比賽切入平均得分第3、第4名，證明火箭先發後場切入火力優異，面對快艇「雙塔」狄安卓喬丹、布雷克葛瑞芬的內線屏障，這場「矛盾對決」極具看頭。
所謂球員追蹤系統，是利用場上攝影機追蹤球員一舉一動，以幫助球迷更加了解球員打法，其中切入（drives）聯盟排名，林書豪36次切入總數位居榜首，切入個人得分（8.3）與團隊取分（15）排在第3、第2。
從這些切入數據可知，林書豪相當依賴切入取分，也成為他在場上最佳進攻武器，但從另一角度思考，假設林書豪遭對方刻意封鎖切入路線，他的外線準頭必須適時發揮，尤其是上一季表現較差的三分球。
隊友「魔獸」霍華昨也向媒體透露，前役罰球變好秘訣，原來是罰球時，腦中哼的歌曲從快歌變慢歌，「我的歌單包含坦克、泰利斯、亞瑟小子及碧昂絲，當我哼著碧昂絲，往往都能罰進，就像馬克普萊斯（NBA生涯罰球命中率9成04）一樣準。」，
經歷颶風「珊迪」衝擊的美國總統選戰進入決勝關頭，
，民主黨的歐巴馬總統和共和黨的羅姆尼一日起都選在幾個攸關勝負的搖擺州進行最後衝刺，
，歐巴馬重彈他在二○○八年提出的「改變」口號，
，羅姆尼也以子之矛，
，攻子之盾，
，強調他才是真正支持「改變」的候選人。
歐巴馬在威斯康辛州對選民表示：「諸位也許對改變的步調有挫折感，
，但你們都知道我的信念，也知道我的立場，我知道改變會是什麼過程，因為我為改變奮鬥過。」
羅姆尼則在維吉尼亞州向支持者說：「我們都看到歐巴馬的政策產生什麼結果，提振經濟的唯一方式就是實施我所主張的大膽改變，從第一天起就真正改變…這才能創造就業，提升薪資」，「等我當選，我們將有一個不一樣的未來。」
不過歐巴馬很快就回批羅姆尼試圖搶走他的招牌口號「改變」。他說，羅姆尼把那些害我們四年來一直在收拾殘局的政策包裝成「改變」，卻打算讓最大的銀行取回更多權力，讓數百萬人沒有健保，這種政策肯定不是「改變」。
歐巴馬之前說，他打算整合幾個政府機關，成立一個統合所有商業事務的新內閣部會。對此羅姆尼批評說，這只是增加更多官僚，他不認為新增一個內閣部位就能協助美國民眾創造數百萬個就業機會。
歐巴馬在珊迪風災期間雖然暫停選舉活動，但因指揮救災維持高曝光率，反觀羅姆尼則是暫失舞台，然而對整體選戰影響不大，兩人的全國民調支持率幾乎不分高下。
歐巴馬和羅姆尼二日都將在俄亥俄州造勢，爭取這個重要搖擺州的選民支持。，
大陸高鐵網路四通八達，
，不但改變了傳統台灣赴大陸旅遊團的行程，
，也讓前往大陸自由行的遊客越來越方便。創新旅行社董事長李奇嶽表示，
，大陸的高鐵便利又便宜，
，已對台灣民眾赴大陸旅遊產生質變。大陸高鐵營運里程已突破2萬公里，
，發達完善的高鐵網絡逐步形成，
，已形成速度快、效率高、運能大的高鐵運輸網，不但加速大陸境內運輸能量，無形中也改變了台灣民眾到大陸旅遊的形態。「高鐵和鐵路在大陸已十分普遍，而且十分舒適，是到大陸自由行的新選擇。」旅遊部落客「寶兒」，7日在兩岸旅展向民眾說自己到絲路自助旅遊時表示，從西安開始玩絲路，如果時間夠，可以一路向新疆去，火車和高鐵都很方便，比搭汽車舒適。海旅會在兩岸的主服務台人員表示，到大陸搭高鐵旅遊的人漸多，目前較受歡迎的路線多半是區域近程路線，絲路最夯，搭蘭新高鐵就可以「玩到爽」。舉例來說，若從蘭州出發，搭高鐵可以從張掖、臨澤、嘉峪關、敦煌、哈密、吐魯番到烏魯木齊，重要的絲路景點一個都不會錯過。「除了蘭新高鐵，廈深、滬寧杭、合福、貴廣高鐵都是很適合搭配旅遊的路線，遊客可依選擇的景點，決定要搭乘的高鐵路線。如果想嘗試長線遊程，只選擇重點，可以搭京廣高鐵，可在玩完北京故宮、?和園等景區後，沿線到保定、邯鄲、鄭州、廣州，看盡大陸大江南北風情。「就拿廣西來說，很多台灣旅遊團因為高鐵的出現，已改變了遊程，將節省的時間玩更多景點。」廣西館人員說，南寧到桂林搭大巴要5.5小時，現在改搭高鐵只要2.5小時。桂林到陽朔也從1.5小時縮短到半小時。若從南寧到貴州省的貴陽，原本大巴要8小時左右，如今搭高鐵只要3小時。李奇嶽表示，北京到天津、上海到南京的台灣團，現在也從搭大巴車可改成搭高鐵。以前的大江南遊程要7天，如今改成高鐵只要5天。他表示，大陸高鐵舒適又便宜，是台灣民眾到大陸旅遊無論是團隊或自由行的新選擇。(旺報)，
