苗栗崎頂小站所在路段既非山線亦非海線，
，卻擁有山線的隧道遺跡，
，也有海線的浩瀚風情；一樣的崎頂夕照，
，不一樣的心情寫照，
，我的青澀往事，
，也許它知道……
發現苗栗崎頂車站的美，
，可以追溯到三十多年前，
，我的青春歲月。
那年，在台中唸大學，結識了一位從台北跑到彰化唸教育學院的女孩。有一次，我鼓起勇氣，與她相約一起回學校。
還記得，我們搭台北下午四點半發車的光華號。那是一班非常傳奇的列車，中途不停，走海線直抵彰化後，摘掛四節車廂折往台中，其餘車廂則繼續南下。
即便高速公路已分段通車，許多旅人也開始捨火車改搭快捷的中興號或野雞車，但我仍獨鍾這班光華號，只因它天衣無縫的走法，完全符合我的需求，可以先送她到彰化，再搭原車回台中。
不過，這班「夢幻列車」終究成了「遲暮列車」，或許是情不深、緣更淺，與女孩只有短暫交往，一如隔年，鐵路電氣化完工，光華號悄悄走入歷史。
觀海觀景台 復刻重現
崎頂小站，看似平凡，實則耐人尋味。小站，到底有多小？九年前，它被降為無人招呼站，是縱貫線上最北的招呼站，只停慢車；在這兒搭車，都得「先上車，後補票」，這意味著小站業績每況愈下，不受台鐵青睞。
其實，早年崎頂以海水浴場聞名，青松銀沙，景致清幽，附近盛產西瓜，浴罷飽嚐，吸引不少遊客前往。1990年代，西濱公路尚未開闢，弄潮客多半搭火車，台鐵還一度停靠一、兩班莒光及復興號，盛況可見；可惜，浴場經營不善，時開時關，如今已衰敗。
晚近，車站寥落了，但周遭環境在社區營造加持下，有了些許蛻變。小小村落，沒有霓虹閃爍，也無名山大澤，加上火車站深隱巷陌，這種蛻變，極其內斂，外地人不易察覺。
首先，是車站上方的觀景台，海拔不高，視野卻極佳。
數年前，竹南鎮公所引借中港八景之一的「老衢觀海」，在此闢建新景點。事實上，昔日「老衢觀海」確切位置，應為觀景台北方1.5公里的清天泉聚落後方山丘才是，但因現址離火車站較近，亦為觀海絕佳處，遂在此復刻重現。
玩味的是，台電在沿海矗立了數座巨型風車，不知是有意還是巧合？據悉，自觀景台遠望，夏至日落點正巧位居前方風車處，到了冬至則會移往左邊另一座風車，這龐然怪物儼然成了日落定位信標。天地自然運行，當夕陽撞見風車，竟能順著既定軌跡共譜浪漫戀曲，也算是另類的天作之合了。
後來查了文獻，才知崎頂舊稱「老衢崎頂」，一個既饒舌又斑駁的怪地名。「老衢崎」很早就出現在清代輿圖了；「崎」意指山坡，「崎頂」即山坡之上。至於「老衢」，則有數種版本，一說是老街；二說是當地丘陵起伏如龜背，而「龜」在苗栗沿海「頭北仔腔」（墾民來自泉州惠安）音近「衢」；三說是「老衢崎」在尖筆山一帶（今國道3號香山交流道附近），此山為珊瑚礁地質，亦即「咾咕石」，「老衢」為「咾咕」之轉音。
若從清朝姚瑩在《臺北道里記》所述之情境，再對照今天崎頂周邊自然景觀研判，我比較傾向後面兩種源自地貌特徵的說法；以當時險要地勢，要形成市井甚為不易，老街一說似嫌牽強。
但不管是何種版本，「老衢崎」位居臨海制高點，自古即為兵家必爭之地，它不僅是竹塹（新竹）南赴後龍、大甲等海線的官道要衝，十八世紀末，還是義軍對抗日軍的古戰場；目前國軍在尖筆山還有不少營區。
隧道古磚 記錄戰爭痕跡
接著，再沿觀景台右側木棧道拾級而下，走一段幽林小徑前往北邊的崎頂一、二號隧道。原本，它們隱沒荒煙，極其鬼魅，近年才在地方政府費心整理下，以「子母隧道」之名重見天日。
初時，小徑緊臨鐵道，只消隔著鐵絲網，便可近距離感受火車狂奔的臨場震撼。未幾，與鐵道漸行漸遠，中間被常綠喬木所阻絕，並延伸至密林深處，終而完全隔離。
忽地間，一片蓊鬱映入眼簾，如入幽境，兩座隧道靜臥遠處，好似在頤養天年，教人不自覺都想放輕腳步，深怕吵醒了它們。
較之舊山線隧道的深峻狹窄，崎頂隧道外觀相對磅礡，因為它們曾是早期罕見的雙軌遂道；此種氣勢，就在步入洞口的剎那，感受最是強烈，頓覺自身竟是何等渺小！
進了隧道，仔細端詳內壁，上下層分別以紅磚及洋灰磚襯砌，色澤古樸，渾厚堅實。而在一號隧道南口，還可看到美軍戰機掃射的彈痕；1945年二戰期間，鄰近的竹南站慘遭盟軍轟炸，站房、鐵軌、倉庫，無一倖免；據聞，當時有一列滿載日軍的火車，在槍林彈雨下躲進這座隧道避難，因而免於遭受砲彈洗禮。
一般遊客來此溜達，不必帶著太多鐵道常識，解說牌已大抵做了描述；但是，我卻偏愛探索一些更細膩、更底層的經緯脈絡，比方說，較易被忽略的，在二號隧道內右側牆面上，有一處標示了距基隆起點122公里的里程數；若依台鐵最新資料，位居隧道南側的崎頂站，距基隆才120.8公里，顯然，這些數字背後，隱喻了一段鐵路多次改道的故事。
青澀往事 一一浮上心頭
縱貫線興建之初，香山竹南段是走尖筆山東麓，還挖了一座隧道；直到1928年，因舊線坡度太陡，為配合鐵路雙軌化而移往西麓崎頂段，惟尖筆山呈東西橫亙，路基受當年地勢緊臨海岸影響，不免又開挖了崎頂隧道。
70年代鐵路電氣化施工，因沿海地形在經年累月後已陸化成新生地，海岸線逐漸外張，鐵路因而得以捨棄隧道，再度西移，一併解決了山洞淨空不足及路線曲率半徑過小等窘境。
只是，鐵路改道，鄉間卻盛傳壞了風水；據說尖筆山屬「龍蝦穴」，身軀在尖筆山頭，蝦尾在今公義路一帶，日本人修築鐵路，先後在蝦尾與雙螯處開鑿山洞，導致地方出現「雞不啼、狗不吠」的異象，爾後在山頭立了「龍神碑」，才鎮住煞氣；穿鑿附會的風水說為崎頂隧道添增一絲神秘。
小站所在路段既非山線亦非海線，卻擁有山線的隧道遺跡，也有海線的浩瀚風情；這不禁教崎頂人開始懷念起那座古樸的木造老站房，若非當初拆得太早，小站況味想必更加濃郁。
海風徐徐吹，彩霞滿天飛，一列南下莒光自眼前呼嘯而過，一如當年那班遲暮列車，奔向綺麗的遠方；一樣的崎頂夕照，不一樣的心情寫照，我的青澀往事，也許它知道……。，
台灣股市是繼陸股和英國股市之後，
，最快填補英國脫歐事件造成崩跌缺口的股市，
，台灣股市之所以能夠這麼強勢，
，當然是因為外資搶進。回顧過去，
，每當發生國際性金融危機時，
，國際投資機構通常會流入三個避險管道：黃金、美元和日圓。因此在金融危機發生初期，這三項金融商品通常都會逆勢上漲。但是這一次我們發現，在英國公投脫歐後，除了上述三種商品外，還有一項金融商品逆勢上漲，那就是台幣。事實上，到上週五為止，台幣已經升破6月24日盤中高點，也就是說，外資並未因為英國脫歐事件，按照往例流出台灣，不僅如此，反而大舉流入台灣，由此顯示，外資似乎已經把台灣當成第四個避險管道。如果是這樣，那麼在外資解套後，稍微經過短線震盪整理，持續流入的外資，應該會塑造一波本土投資人意想不到的強勢波段行情。台股昨天雖然收紅，但是成交值不到720億的最小要求量，而且在外資隨時有可能調整腳步的情況下，我們認為，今天大盤應已收黑的可能性最高，因此還是建議暫時退出觀望。(時報資訊)，
新年伊始，
，英國蘇格蘭皇家銀行執行長麥伊旺就領到超厚的新年紅包，
，他在元旦前夕獲得價值150萬英鎊（約台幣7400萬元）的股票，
，立刻引來肥貓罵名。
麥伊旺去年10月甫上任，
，才上任3個月，
，就在12月31日領取45萬4千多股股票，
，作為去年沒領到前東家紅利的補償。蘇格蘭皇家銀行特地在股市封關後才宣布此訊息，
，似乎想保持低調，但消息傳出後，仍然引起公憤。
英國非政黨智庫「高酬中心」執行長哈格雷里夫認為，銀行家領取高薪酬毫無道理可言：「國內有些人窮到活不下去，必須靠食物銀行救濟過日子，銀行家平均薪酬卻有300萬英鎊，讓人看了討厭。」
蘇格蘭皇家銀行發言人表示：「麥伊旺先生擔任執行長期間，不會出售持股。他希望大家相信，他的利益與顧客和股東完全站在同一邊，包括英國納稅人在內。」股票到手後，麥伊旺立刻賣出21萬餘股的股票，以支付這筆股票的應繳稅款，但剩下的24萬餘股依法律規定，在6個月內不得賣出。，
類定存保單確定從市場慢慢消失！金管會主委曾銘宗昨日明確表示，
，保險公司賣儲蓄險等類定存保單，
，對經營會有很大影響，
，愈賣愈像銀行，
，幾年後更面臨很大處理困難。在兼顧保險公司流動性下，
，將逐步導正，
，但不會一次就全面禁止。
曾銘宗說，
，過去很長一段時間處於低利率環境，銀行不願吸收存款，導致資金流向壽險公司推出的類定存保單。
曾銘宗指出，類定存保單造成保險公司體質變化，流入後慢慢變成銀行，每年壽險公司的總保費資金增加2兆元，若不適當處理，對保險公司經營會有影響，如果不慢慢回歸保險業本質，幾年後也會面臨很大處理困難，保險公司就是保險公司，不能慢慢變銀行。
曾銘宗強調，保險公司運用存款能力不強，消化資金的能力也沒那麼好。因此，類定存保單將漸進導正，措施會慢慢推出。雖然明年保單責任準備金將大幅調降，但不一定相關政策今年底前就會出爐。
業者預估，停止類定存商品銷售後，壽險公司保費收入一年將至少減少2000至3000億元，曾銘宗不願證實，僅強調影響很大，所以要處理。
金管會日前宣布，明年起調降壽險業新契約責任準備金利率1~3碼，希望引導趨勢正常化，保險回歸本質。包括市場熱賣的儲蓄險及利變型保單等類定存商品，保費都將漲1~2成，其中躉繳型商品影響最大，業者已趕在年底前搶賺一波停賣效應。，
秋冬是熱門跑季，
，adidas調查，
，今年11月至明年3月大規模賽事就有6場，
，其中，
，12月16日的富邦台北馬拉松是全台最大、人數最多的比賽。Nike統計12月2日在台中舉辦的10公里路跑賽，
，男女比例從之前的8:2，
，改為6:4，
，女性慢跑人數大幅成長。
跑者最在意跑鞋的機能、舒適、造型美觀，
，Nike Air Max+ 2013鞋款，
，標榜把用了25年可見式的氣墊設計再度提升，認為Max Air氣墊可讓經典跑鞋更輕質、緩震更舒適；Dynamic Flywire動態貼合保護腳部；Hyperfuse鞋面牢固輕盈；Hyperfuse熱熔技術、鞋面開放式網眼設計，增加舒適度和透氣性。
adidas Supernova Sequence 5訓練跑鞋在後腳跟底部搭載FORMOTION科技，幫助跑鞋適應各種跑步型態；鞋底ZONEMOTION肌腱式外底設計中，重點部位加馬牌輪胎橡膠提升抓地力；內襯GEOFIT+材質使用FitFoam技術幫助腳踝記憶塑型，加強舒適感。
Saucony極簡跑鞋Kinvara系列2010年已進入第3代，強調能記憶腳型，採一體成型無接縫FlexFilm超智慧彈性伸縮膜高科技材質、包覆透氣網布鞋面，單腳222g、輕量服貼。New Balance 1090頂級NBx輕量慢跑鞋以REVlite無感超輕量中底及N-ergy頂級避震材質，兼顧輕量和避震。
亞瑟士ASICS 33新鞋款，名稱來自期望保護人類足部最重要的33個關節，主打款GEL-NEO33鞋底前腳掌加深溝槽設計，鞋底塊面分割式大底，提升易曲性；亞瑟膠內裝於中底緩衝著地衝擊；GUIDANCE LINE軌跡導引式系統，使步伐省力；立體網布具透氣性。，
聶辰席曾任大陸廣電總局副局長，
，學經歷俱佳。(圖/中國共產黨新聞網)
最新消息，
，今天(29日)大陸的國家新聞出版廣電總局黨組召開總局幹部大會，
，會議宣布：聶辰席任中共中宣部副部長、國家新聞出版廣電總局局長、黨組書記、國家版權局局長。蔡赴朝不再擔任中共中宣部副部長、國家新聞出版廣電總局局長、黨組書記、國家版權局局長。聶辰席生於1957年，
，河北人，
，天津大學管理學院管理科學與工程專業管理學博士，
，曾任國家新聞出版廣電總局副局長與黨組副書記、河北省副省長等職。(中時電子報)
王東峰任天津市代理市長
王曉東任湖北省代省長
更多人事異動在兩岸頻道，
，，
，
吳宗憲日前到金門錄三立《超級夜總會》，
，他過年前在涼麵店和大學生爆發肢體衝突，
，主持人澎恰恰虧他：「今天沒準備涼麵還真對不起。」吳機智回說：「那天是個誤會，
，我以為那些大學生是菲律賓人！」他曾在金門當兵，
，煞有其事說要去攻打菲，
，瞎扯功力一流。
他菲律賓哏玩上癮，
，說澎恰恰和許效舜長太黑像菲國人，
，要兩人跟觀眾道歉，又在節目中大開黃腔，嚇得澎求饒：「拜託，我們節目還要報金鐘。」吳搭腔自己做垮一堆節目：「多一個也沒差。」還搞笑警告彭許兩人，「這可能是最後一次錄影」，絲毫不介意在傷口上撒鹽。經紀人表示，吳在大陸還有４、５個節目在談，這次上《夜總會》完全是衝著朋友面子，以後不會再接通告了。，
時代力量立委洪慈庸（左）、林昶佐8日舉行「不容國章枉死、制定軍冤條例」記者會，
，與會的黃國章母親陳碧娥（右）淚訴兒子落海死亡的諸多疑點。（劉宗龍攝）
海軍黃國章母親陳碧娥（右）表示，
，民進黨總統當選人蔡英文曾說過，
，將成立228真相和解委員會，
，她希望軍冤案也可以比照辦理。（劉宗龍攝）
時代力量立委洪慈庸、林昶佐8日舉行「不容國章枉死、制定軍冤條例」記者會，
，與會的黃國章母親陳碧娥講述兒子落海死亡的諸多疑點時，
，頻頻拭淚。陳碧娥表示，
，民進黨總統當選人蔡英文曾說過，
，將成立228真相和解委員會，她希望軍冤案也可以比照辦理。(中時即時)，
林辰唏以台視《罪美麗》入圍今年金鐘獎戲劇節目女主角，
，導演徐譽庭讚她是天生演員，
，網友卻批她演技生硬、不夠格入圍，
，她說：「我盡了全力，
，問心無愧。」這是她第一部偶像劇，
，「如果導演標準是70分，
，我盡全力做到80分，
，每一分都很煎熬。」
帶媽血拼彌補
她是黑澀會美眉出身，
，拍過電影《第36個故事》、《翻滾吧！阿信》，表示被電視劇的快節奏嚇到，必須步步為營，「像是打場漫長的仗，很痛苦。」戲殺青後，她身心俱疲，過了10個月才接第二部戲《無謊不成真》。
《罪美麗》拍了４個多月，她說後面兩個月幾乎每天回家還在哭，因為哭戲多要培養情緒，「我沒辦法演速成的東西，只要今天有哭戲，我今天起床的狀態就很悲傷，這是我的自我要求。」
她情緒不好，媽媽是最大苦主。「一天拍16小時很累，回家不想說話，可是媽媽很關心，會問我美秀姊很可愛吧？曼寧姊好漂亮！妳想要喝什麼？媽媽幫妳燉一下！」她回應的卻是：「不要吵啦！」隔天後悔，常常帶媽媽去血拼彌補。
燒課本違母願
23歲的她在單親家庭長大，和戲中角色「曼青」一樣，和媽媽相依為命，「但我違背媽媽的期望，她要我好好念書，我卻還把課本燒掉，或在上面畫漫畫，就是不念。」當時媽媽為了還債、扶養小孩，兼了３份工，深夜才回到家，「我看到的媽媽都是在睡覺，她看到的我就是去上課，大家像住在旅館裡。」
她16歲開始蹺課蹺家，在外晃盪快１年，才發現真正關心自己的人是家人。她笑說，媽媽看《罪美麗》第一集就哭慘了，曼青後來考上政大！「算是實現媽媽的願望。」，
米多莉？五綠？宓多里？別懷疑，
，這指的都是同一人。闖蕩全球樂壇成功的第一代亞裔天才神童小提琴家宓多里（Midori Goto）（見圖，
，沛思文教基金會提供），
，用早熟的琴藝證明自己。現在年過40，
，宓多里不但結了婚，
，也將生命投入在音樂教育及公益上。今年她將三度與NSO合作，演出芬蘭作曲家西貝流士《D小調小提琴協奏曲》。宓多里1971年生於日本大阪，由母親啟發，琴藝表現驚人，後師事美國小提琴教母桃樂絲‧迪蕾，就讀茱莉亞音樂院。1982年，宓多里擔任紐約愛樂音樂會嘉賓，當時才11歲的宓多里演奏炫技的帕格尼尼《第1號小提琴協奏曲》，指揮祖賓．梅塔稱讚她是「新世代的海飛茲」，一戰成名。宓多里對於音樂的執著，不只表現在演奏上，她積極成立基金會，「音樂分享基金會」以日本年輕人的音樂教育為主。「Midori基金會」則在美國提供兒童聆聽音樂會以及參與藝術教育活動的機會。她還親自撰寫曲解，只為忠實傳達音樂的意念。隨和卻堅持，宓多里常常把自己價值不斐的瓜納里名琴拿出來讓孩童們碰觸，「透過他們直接觸摸，讓他們可以感受到我的感受。」宓多里說，對小朋友來說，她只不過是普通的阿姨，「要如何傳達音樂給不是自願來聽音樂的小孩，這其實是對音樂家很好的訓練。」音樂會將於3月14、15日舉行，地點在台北國家音樂廳。，
