朱海君５日化身黃乙玲上中視《超級模王大道》，
，跨刀為參賽者「小江蕙」陳思安助拳，
，博得滿堂彩。朱上節目宣傳，
，未婚夫NONO默默愛相隨，
，還乘機丟紅色炸彈給評審曲家瑞。
「今天剛好沒錄影，
，就來陪她。」好事將近，
，NONO掩飾不住甜蜜。母親節將至，
，他３日隨未婚妻到高雄美濃拜見岳母，
，過去朱母反對兩人婚姻，
，兩人熬了一年修成正果，「大家都誤解我岳母的意思，他們從小栽培海君，當時她好不容易有點成績，岳母不希望婚結太突然，我這次去還送紅包給她，祝她母親節快樂」。
「後來我告訴岳母，『海君如果嫁給我，不會影響工作』，現在我也陪她上通告。」他還向庹宗康、屈中恆等哥兒們請教婚姻問題，「我不會要老婆當家庭主婦或職業婦女，她愛做什麼就做什麼。」主持人莎莎前陣子去韓國，在烤肉店被吃豆腐，對方假裝教她烤肉乘機摸手，沒想到她不怒反樂，「這代表還是有人喜歡我啦！」，
剛落幕的第49屆金馬獎，
，國片只拿下最佳女主角和最佳新導演二個獎項，
，民進黨立委管碧玲認為金馬獎簡直是在替大陸做文化預演，
，「應該砍掉重練，
，停辦金馬。」國民黨立委謝國樑今天在中天新聞《台灣顧問團》節目中表示，
，管碧玲完全是針對大陸，
，抵制中國，
，她只要達到自己的政治目的就好，
，但民進黨應該要給個交待，提出整體性的看法。
美國電影協會台灣辦事處執行長楊泰順則說，他跟侯孝賢樣憤怒，電影不應摻雜政治色彩，金馬的意義不只鼓勵國片，還要把國片推向國際。如果連金馬獎不辦在台灣，台灣國際上連發聲的管道都沒有了。楊泰順說，一個影展的組成，包含電影、論壇和經費，整體電影文創交流就在影展上激盪出來，如果金馬影展廢掉，台灣要如何去和國際交流學習。
資深影評人麥若愚說，台灣在李安、侯孝賢、蔡明亮和楊德昌四大導演之後，電影產業出現極大斷層。一直到2008年的《海角七號》，後續的《雞排英雄》、《陣頭》等先後竄出，愛國片變成愛台灣的表現，加上媒體對國片過度保護，終於讓台灣電影迷失方向。這次金馬獎獲獎不彰，才發現原來大陸、香港早就超過許多。這次表現不佳的打擊，未嘗不是金馬獎邁向50屆的一個省思時機。
資深評論員楊憲宏也反對停辦，但他也點出台灣電影的問題，應從整體架構作檢討，包括最根本的「腳本」問題，其次對社會關懷的「議題觀察」，以及電影製片的「行銷手法」。台灣人不能悶著頭自己幹，以為一時的創意就能賺大錢。
，
蘇貞昌就任民進黨主席以來，
，面對兩岸議題，
，顯然有意分兩階段進行，
，亦即先趨向獨派，
，爭取深綠支持；爾後，
，再以基本教義派為基礎，
，逐步朝中間靠攏，
，吸引經濟選民認同，逐步拿下過半支持。然而，假若陳水扁順利挾「反一中聯盟」勢力，取代李登輝成為「台獨精神領袖」，蘇貞昌的一切布局，都將出現變數。
台灣綠色版圖中，約莫有十五至二十％屬台獨區塊，比例雖不高，凝聚力卻很驚人，而「一邊一國」則是獨派當中的「鐵桿激進派」。總的來說，民進黨無論誰當家作主，都須安撫這群人。
過去民進黨與「一邊一國」維持一種依附關係，雙方的連結以「情義」成分居多。然而，隨著台聯在李登輝的淡去後，對深綠的號召力與日遽減，當一邊一國打出「反一中聯盟」號召，深綠市場勢必將重新洗牌。
精於以小搏大的扁，清楚看穿有心更上一層樓的蘇貞昌，為爭取社會過半認同，安撫獨派只是一時之舉，未來終會朝中間靠攏。因此，扁遂利用蘇「難為」與「不可為」的矛盾，製造「反一中連線」的竄起機會。
所謂「難為」，就是扁的健康狀況確實大有問題，基於情面與人權，蘇都有「不得不聲援扁」的壓力。而「不可為」，則是縱使扁真的組黨，也公開挑戰民進黨，蘇在顧及獨派選票的考量下，若選擇撕破臉，就等於給了深綠支持者出走的理由；但如果態度模糊不清，又可能被中間選民唾棄，形同腹背受敵。
至少，「反一中連線」或許成事不足，但敗事絕對綽綽有餘。預料當民進黨與扁，從依附轉變為競合關係後，蘇貞昌處理獨派問題必將更為棘手，稍有不慎就可能陷入獨派、中間選民都不討好的困境。，
繼今年建構大台南公車路網拉近城鄉距離，
，讓曾對台南公車死心的知名作家米果驚豔後，
，台南市交通局長張政源8日宣布，
，未來將持續推動低碳、便捷、人本、先進、智慧的LOHAS樂活交通，
，以打造幸福台南。張政源表示，
，縣市合併前，
，大台南公車系統曾發生台南客運倒閉無公車可坐；高雄客運經營市區公車路線，
，讓人以為到了高雄；公車路網重疊彎繞嚴重；公車車齡老舊；候車設施簡陋不足；車站老舊不堪，
，讓大多數人對台南公車系統死心，甚至奉勸市長賴清德不要改革公車系統，以免吃力不討好。交通局去年推動「公車捷運化」政策，陸續開通6大幹線、74條支線、府城客運接手市區公車17條路線、2條高鐵接駁車，加上今年針對觀光、就學、生活等機能的3條彈性公車路線，如今已有102條公車路線，達成「區區有公車」目標。張政源還說，未來交通政策將以低碳、便捷、人本、先進、智慧的樂活交通新主張展開規畫，將建立「全方位的智慧交通中心」；3年完成二輪T-Bike公共自行車租賃系統、推動30分鐘公車生活圈、4年內啟動第1條先進運輸系統、成立5支無障礙計程車隊、推動6心級（關心、愛心、貼心、細心、耐心、開心）公車服務、增加7處BOT轉運站開發、擴增至80輛低地板公車等，讓市民行得安全、舒適、順暢、便捷。，
LED封裝廠—億光(2393)股東會通過每股配發3元現金股息，
，億光董事長葉寅夫表示，
，車用LED、UV LED產品已正式投產，
，不可見光LED也投入VR、物聯網等新應用，
，新產品有助於億光擺脫產業下探壓力，
，業績表現可望優於同業。受到LED市況低迷，
，億光104年業績較103年下滑，
，不過整體獲利仍具水準，104年合併營收為288.65億元，營業毛利為68.02億元，合併毛利率為23.56%，稅前盈餘為22.38億元，稅後盈餘為18.33億元，年減22.52%，每股盈餘為4.27元，穩居LED獲利王。今天股東會通過，每股配發3元現金股息。葉寅夫表示，儘管今年背光等消費性市場需求減緩，但公司今年仍新增日系、韓系電視品牌客戶，LED照明受惠於滲透率提升，LED元件出貨快速成長，預估今年LED照明滲透率將超過50%，雖然LED照明仍有價格下跌壓力，但億光透過研發以及供應鏈管理優勢，穩住獲利與毛利率。億光今年第1季合併營收為69.51億元，營業毛利為17.39億元，合併毛利率為25.03%，稅前盈餘為5.52億元，稅後盈餘為4.44億元，每股盈餘為1.02元。在利基型產品方面，億光車用LED將於第2季開始投產，擴大生產規模，UV LED也正式發表量產，投入固化、消毒應用市場，不可見光產品已經投入虛擬實境、物聯網等新應用，葉寅夫認為，此將有助於億光擺脫整體產業下探壓力，營運可望優於同業。億光目前嚴格控管庫存及營收帳款，以庫存管理來說，由於LED價格下跌太快，過去平均庫存是52天，現在是只要超過30天就提備抵跌價損失，透過這樣的方式，激勵員工更加謹慎管理存貨及應收帳款，因此今年雖然產業狀況不好，但葉寅夫表示，車用LED、UV LED產品已正式投產，不可見光LED也投入VR、物聯網等新應用，新產品將有助於億光擺脫產業下探壓力，業績表現可望優於同業。(時報資訊)，
據當初參與評選的北市府首長表示，
，太極雙星財務、整體規畫佳，
，獲得較高分；中工則打算得標後就出售樓地板面積，
，較讓評選委員憂心後續的管理。
雙子星聯開案共有十七位評選委員，
，其中有六位是市府首長，
，包括捷運局長陳椿亮、法務局長蔡立文、財政局長邱大展、都發局長丁育群、交通局長林志盈和工務局長張培義。
蔡立文表示，
，太極雙星承諾興建期間自行出資，
，地主到房子蓋好後才開始負擔基礎建設費用。投標須知規定興建後至少營運管理十年，
，太極雙星則表示廿年內都不出售。
中工承諾分給地主的權利比較高，
，但要求地主在興建期間就要開始出資。也規畫得標後，要預售賣出樓地板面積，操作方式較類似一般建案。蔡立文表示，部分委員對中工後續如何銜接管理有疑慮，該公司這部分的分數可能較低。
捷運局長陳椿亮說，太極雙星和二家馬來西亞公司合作，財務狀況相對較好；所提規畫對當地的交通、都市發展貢獻大。中工打算出售樓地板，法律未禁止，評選委員最關心的還是投標者整體經營能力。，
台東因尼伯特颱風災情慘重，
，台鐵提供兩班免費救援專車，
，首班今天中午板橋發車，
，號召善心人士及醫療人員等志工前往救災。台鐵今明兩天，
，各有一班前往台東的普悠瑪及太魯閣免費救援專車，
，中午從板橋發車，
，停靠台北、松山、花蓮、台東等站，
，開車時間如下：7月10日開車時間如下：板橋-台東5242次（板橋12時19分開、台北12時30分開、松山12時38分開、花蓮14時42分開、台東16時50分到）。10日回程，台東板橋8717次（台東 18時04分開、花蓮19時45分開、松山21時39分開、台北開21時45分、板橋21時58分到）。7月11日開車時間如下：板橋-台東5242次（板橋12時19分開、台北12時30分開、松山123時8分開、花蓮14時42分開、台東16時50分到）。11日回程，台東-板橋8719次（台東 18時04分開、花蓮19時45分開、松山21時39分開、台北開21時45分、板橋21時58分到）。台鐵表示，救援志工可至板橋（02-89691036）、台北（02-23713558）、松山（02-27673819）、花蓮（03- 835594）、台東（089-229685）等站，辦理免費乘車登記。1050710(中央社)，
張韶涵3年前不預警宣布和福茂唱片終止合約，
，隨即加盟美妙音樂，
，引發青田經紀公司以及福茂不滿，
，向張韶涵提告違約求償3465萬元，
，台北地院認為，
，雙方合約是委任關係，
，張韶涵有權主動解約，
，僅須歸還2011年青田付給她的4萬元酬勞；全案仍可上訴。，
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