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不能血本無歸!果菜、牡蠣急採收

     蘇力颱風來勢洶洶,

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,許多蔬果陸續進入採收期。果農擔憂心血泡湯,

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,十一日加派人手採收,

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,希望減輕風災損失。也有部分果農堅持為品質把關,

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,未成熟的只好放手跟大自然一搏。
     苗栗縣公館是全國唯一紅棗產區,

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,但每年盛產時期也是颱風季節,

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,往往被迫搶收。紅棗產銷班長吳文欽指出,紅棗雖已熟成可採收,但在節氣「大暑」過後甜分才足夠,因颱風逼近,只能先將泛紅的果實搶先採下,減少損失,尚未成熟轉紅的部分還是不能採。
     大湖、卓蘭等地區的梨農面臨同樣問題,產銷班長張忠和說,豐水梨日前產季進入尾聲時,部分水梨遭烈日「曬傷」;目前是新興梨產期,趕緊採收成熟水梨,免得風雨造成災損。
     花蓮壽豐鄉種植「果豔梨」十五年的李鳳岳,擔憂心血全數泡湯,昨凌晨四時就協同妻子到果園採梨,希望將災損降到最低。壽豐鄉農會總幹事曾淑懿說,目前全鄉果豔梨種植面積十三公頃,等級好的果豔梨,每斤價格上看二百元,可說非常「好價」。無奈七月正要進入採收期,卻遇上強颱來襲。
     李鳳岳表示,果豔梨最怕風,七年前龍王颱風曾吹跨他二公頃果園,血本無歸,因此這次趕緊搶收。
     嘉義縣新港鄉為重要菜區,大多集中在古民、中庄等地,昨日天剛微亮,許多菜農帶上斗笠、穿起袖套就往田裡工作,搶收短期葉菜包括空心菜、甘藷葉、青江菜等。
     布袋港昨一早擠滿進港避風雨船隻,蚵農更是緊急出海搶收牡蠣,避免損失。另方面也是因為蚵價節節上升,碰上難得「大市」,昨批發價來到每台斤一四○元,創近十年新高。,

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車壇大事紀-三菱雙RV光羨版特仕車 安全更加分

    中華三菱宣布推出Outlander/Zinger雙RV光羨版特仕車,

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,不僅搭載嶄新後照鏡式行車紀錄器,

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,還獨家內見二合一LED前霧燈與晝行燈,

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,安全加分且更美觀,

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,售價各為82萬4千元起及61萬8千元起。購車除送ASUS padfone2外,

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,還另享6年6大系統不限里程延長保固與高額零利率。,

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史上最重處罰 今起嚴懲 酒駕大執法

     堪稱有史以來最嚴厲的酒駕處罰新規定今日零時起上路,

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,酒駕罰鍰從最高六萬提高至九萬元。今(一日)晚起,

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,各縣市警方配合警政署發動同步執行攔查酒駕。提醒駕駛人不要和自己的荷包過不去,

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,尤其,

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,為了自己和他人的生命安全,

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,喝酒千萬不要開車。
     二二八假日夜晚至三月一日凌晨時分,

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,各縣市警方大多未特別進行攔檢酒駕勤務。警方希望駕駛人不要因而心存僥倖,因為,每月三次的「署辦」大執法,三月份的第一次就在今晚八時登場。
     台中市交通警察大隊表示,台中市和各縣市一樣,一日晚間至二日凌晨,全國同步擴大取締酒駕,三月一日凌晨則未特別進行相關專案,由各分局自行安排巡邏、攔查勤務。
     彰化縣新增廿六個路段臨檢點,每一時段都投入兩百六十個警務人力,並要求值勤員警使用相機、錄影器材進行蒐證紀錄。
     新北市交通警察大隊去年十一月推動冬季取締酒後駕車大執法專案,原訂定二月底結束,配合新法上路而延長至七月底。因增加各區勤務密度、強度,二月份已取締五百廿件酒駕案,三月將針對新法修正處進行擴大執法。
     宜蘭警方說,酒駕新規定上路首日,將會有全國、全縣性的加強執法,上路前一晚,宜蘭縣轄區五分區在重點路口取締酒駕,並提醒民眾新法即將上路,五年內再犯、拒測都罰九萬元,呼籲民眾酒後千萬不開車。,

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東榮國小食農教育 學童插秧、自耕自食

東榮國小推廣食農教育,

內在小孩

,學童下田插秧,

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,自耕自食。(張朝欣攝)

雲林縣北港鎮東榮國小推廣自然農法與食農教育,

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,在校內開闢「幸蝠田」小農地,

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,23日學童脫下鞋子到田裡插秧,

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,農地周邊則廣設蝙蝠屋除蟲,預計6月可收成白米做為營養午餐,讓孩子感受自耕自食的樂趣。東榮國小今天上午舉辦「我的幸蝠一號田」插秧活動,小朋友捲起褲管走進田裡,小心翼翼的把秧苗插入土中,負責指導的農民為了讓這些小農夫把秧苗排列整齊,利用塑膠管當做量尺,做為下秧苗的位置依據。校長林郁杏表示,孩子自己下田插秧,能夠深刻了解耕種的辛苦、食物的源起與重要性、環境的保護,並從中學習與他人合作,這就是食農教育與自然農法的潛移默化。學校自然科老師、台灣永續聯盟理事張添順表示,學校採用自然農法,完全不噴灑農藥,並於田地四周架設10餘個蝙蝠屋,利用生物防治法由蝙蝠除蟲害,插秧及收割均採用傳統人工方式。「幸蝠田」預計6月採收,約能收成20餘公斤白米,可供應全校孩子5至6天的營養午餐白飯,當孩子吃著自己耕種的熱騰騰米飯,就是最好的生活教育。(中時),

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《電腦設備》樺漢斥資5730萬美元,取得Kontron子公司49%股權

工業電腦廠樺漢(6414)今日召開重訊記者會,

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,宣布將透過子公司Ennoconn Investment Holdings轉投資5730萬美元,

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,取得德國上市嵌入式應用與工業控制領導品牌Kontron旗下通訊事業子公司Kontron Canada(KCI)49%股權。樺漢表示,

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,透過公司及所屬關係企業既有的豐富網路安全產品與技術資源,

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,可強化樺漢與Kontron在通訊產品的整合及延伸優勢,

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,並更進一步藉由全面整合綜效,

產品代銷服務

,共同攜手啟動全球網路安全、大數據、雲端通信及物聯網(IoT)應用商機的成長。樺漢表示,

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,與Kontron累積多年深厚合作關係與互信基礎,結盟後Kontron將專注強化其核心品牌、通路、應用解決方案整合與服務優勢;樺漢為鴻海(2317)集團唯一專注工業電腦(IPC)市場的子公司,將全力在硬體、韌體、設計製造等全球營運資源整合,藉由JDM與ODM合作模式,成為嵌入式運算服務與通訊、工控等產業最具影響力的解決方案領導者。位於加拿大蒙特婁的Kontron Canada,為德國Kontron旗下專注於雲端整合應用的網路通訊事業單位,除為全球嵌入式運算技術先驅,亦視多項國際共通標準創訂者,具備深厚的品牌與技術實力,於全球嵌入式運算平台發展扮演舉足輕重角色。樺漢表示,公司現有的網安技術與優勢資源,將與Kontron及KCI完成無縫隙全面戰略結合,引領布局「中國製造2025」,結合國際領先技術、在地優勢與鴻海集團「雲移物大智網」策略商機,共同攜手實現1+1=∞綜效,並為雙方未來業務展望及股東權益寫下新頁,擘畫全球嵌入式運算市場中最令人振奮的新標竿。(時報資訊),

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土壤液化高潛勢區 房仲:議價空間增1成

台北市政府今天公布「台北市政府土壤液化潛勢圖」,

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,北市府工務局認為,

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,土壤液化可改善,

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,在開發時做好補強,

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,降低結構風險。房仲認為,

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,土壤液化不可怕,

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,關鍵在於建築結構能否耐震。北市工務局表示,

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,土壤液化並非不可改善,而是希望在建物開發階段做好補強,降低結構安全風險。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出,土壤液化並不可怕,關鍵在於建築結構是否經得起地震考驗,今年初公布土壤液化分布後,許多專業技師也提出土壤液化是可改善的土壤瑕疵,早有相關技術及工法可克服問題,重點還是在於施工品質。徐佳馨指出,前一波土壤液化議題衝擊市場,也讓民眾更認識土壤液化問題,但因不動產市場沒有明顯因位於潛勢區而降價的案例,此番議題再次掀起,預期短時間內會增加買方顧慮,議價空間可能增加1成,但能否成交還端看屋主態度與財力狀況,畢竟根據過去公布重大訊息的經驗,常常僅有三分鐘熱度,長時間而言,一切應回歸市場機制。大家房屋企劃研究室主任郎美囡指出,依過去經驗,土壤液化區影響期間約1季到半年,中低潛勢區因為影響有限,加上範圍廣闊,房價衝擊性較低,至於高潛勢區短期內可能會出現價格震盪及拉大議價空間,不過議價幅度應該較上一波弱,可能增加約5%到10%。1050910(中央社),

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黑盒子受損 德翼墜機真相恐難解

廉航「德國之翼」4U9525號班機墜毀後,

快速提升運勢

,母公司漢莎集團表示,

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,客機「狀況完美」,

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,失事緣由「難以理解」。民航專家推測,

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,可能是駕駛艙儀器故障或急速失壓;客機墜毀前飛行速度與下降路徑,

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,將成釐清事實關鍵。不過,昨找到的語音黑盒子受損嚴重,墜機真相及數據解讀恐有困難。為何失事難以理解法國搜救團隊在墜機現場找到4U9525座艙語音記錄器(黑盒子),由於毀損嚴重,法國內政部長卡澤納夫說,須在未來幾小時修好重建才能判讀,但不敢保證能完整讀取。座艙語音記錄器音源來自艙內4支麥克風,錄有正副駕駛及與地面航管員對話,包括艙內聲響。德國漢莎集團總裁兼執行長史博爾說,4U9525班機為何會失事「難以理解」,「客機狀況完美,且2位機師均經驗豐富」。德翼4U9525班機24日上午10時45分爬升到3萬8000英尺高度,接著開始下降,歷時8分鐘。10時53分與法國雷達及航管員失聯,當時高度約6000英尺。雖然目前無法斷定墜毀經過,但歸納可能有兩個原因。一,飛機急速失壓。失事客機過去24年每日平均逾5.3個航班,高於正常值。專飛短程客機,機身表面金屬起降時,減壓與加壓循環更加頻繁。恐故障或急速失壓1998年,阿羅哈航空243號班機飛行途中急速失壓,上半部外殼大片破損。該波音737-200型客機來往夏威夷群島間,因鏽蝕與金屬疲勞導致機殼破損失壓。如德翼確在巡航高度急速失壓,機師第一件事是把飛機降到10000英尺以下,此高度人才能呼吸。波音前工程師克提斯說,飛機初期下降速率,的確符合失壓情境。其次,雖然空巴駕駛艙儀器精密,但過去曾有飛行時儀器或機件故障紀錄。2009年發生的法國航空447號班機空難,即因飛機穿越暴風時,空速數據出錯導致機師誤判。乘客遺體難以辨識昨救難隊員前往現場搜救,卻看不到大片破碎殘骸,不敢相信眼前景象。搜救隊員說,「連碎片都談不上,簡直什麼都沒有,整架飛機像消失一樣,成千上萬散布在1600至2000公尺山谷間,乘客遺體難以辨識。法國內政部發言人表示,「我們盡可能帶回多少遺體,運用專業的刑事鑑定或許能指認身分。」,

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擔心不夠賠 住宅地震險保額保費暫不調整

住宅地震保險要房屋全倒才理賠150萬元,

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,立委江永昌建議,

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,目前地震基金仍有200多億元準備金,

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,應該要擴大保障內容,

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,金管會主委王儷玲則表示,

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,經專業精算後,

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,地震基金建議在沒有更好的再保險安排或其他配套前,現階段暫時不宜調整。王儷玲指出,今年2月的台南震災是區域性小額度的損失,但若發生如921的大地震,或地震震央是台北市,以目前的地震基金恐怕是不夠理賠,因此初步建議目前150萬元的保額及1350元的保費暫不調整,但會研議未全倒的部分是否要納入理賠。依據統計,目前全台有272萬戶住宅投保住宅地震險,整體有效保額高達4.48兆元,而地震基金多年累計的特別準備金加淨值只有220多億元,過去零星地震累計理賠600多萬元,但這次台南震災即要理賠1.5億元,若是大型地震理賠金額可能更高,因此評估暫時沒有能力再擴大保額或調降保費。江永昌表示,住宅地震險從2003年開辦至今,收了350多億元的保費,但累計只賠出7戶,600多萬元,地震基金剩下200多億元,等於10年間有150億元用掉了,建議現在只有房屋全倒才賠150萬元的部分應擴大,或半倒也賠,且一年1350元保費的部分也可調降,讓民眾有感覺。王儷玲強調,150億元有些是進行再保險安排,給付保費,因為一個大地震的損失可能很大,以目前基金的規模仍是不夠賠,在沒有更好的配套下,目前建議暫不調整保額及保費。(工商即時),

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陸主動曝查美日機 擺明有備而來

     北京《環球時報》11月30日引述學者觀點指出,

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,大陸軍方及時主動公布對東海防空識別區的監察結果,

音波後保養注意事項?

,明白公布空軍起飛「識別」美、日軍機,

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,顯示大陸在這場外交博弈中,

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,有備而來。
     但日本防衛大臣小野寺五典則在30日,

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,完全否認大陸查證進入東海防空識別區的外國軍機一事。
     中國外交學院教授蘇浩表示,

明緯電源

,中國大陸在防空識別區監控進入該區域的飛行器,結果不一定要公布,但美國2架B-52於25日飛進防空識別區後,卻由美方首先公布,「美國想表達的意思很明白:不承認你的防空識別區。」
     蘇浩表示,大陸主動公布美日軍機進入的情況,是向世界表明,「我們的防空識別區功能已經啟動」「不管你承認不承認,我們都對你的飛機進行了管控」。
     為展現大陸軍方監控的實力,《環球時報》詳述進入空識區的美日軍機性能及基地。
     另一方面,日本防衛大臣小野寺五典則完全否認,大陸軍機對進入東海防空識別區的自衛隊軍機進行查證識別。他說:「並沒有那樣的特別情況發生。」

…更多新聞請看《旺報》,

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司法院長許宗力上任 首波人事案出爐

司法院新任院長許宗力今天走馬上任,

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,即公布院內人事案,

全省一對一看護

,報請總統蔡英文核派現任法官學院院長呂太郎為司法院祕書長、核派台北地方法院法官周占春為法官學院院長。司法院卸、新任院長交接典禮於今天上午舉行,

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,並由副總統陳建仁親臨監交;許宗力除提出堅持司法核心價值等多項重要改革項目,

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,也公布推動司法改革的任務編組與人事布局。許宗力宣布院內成立司法改革推動執行小組,

平衡脈輪

,由祕書長擔任召集人,副祕書長、法官學院院長、台灣高等法院院長及司法院廳處主管為小組成員,將定期開會,負責司法改革工作規劃、推動與執行。司法院指出,呂太郎為司法官訓練所第24期結業,曾擔任檢察官、法官、院長、司法院人事處長、高等法院庭長等職,審判及行政經驗豐富並長期參與推動司法改革。司法院表示,周占春為司法官訓練所第24期結業,歷任一、二審法官、司法院人事處處長,為落實所推動金字塔型組織結構,鼓勵資深法官留在下級,以身作則於人事處長任期未滿,即請調台北地方法院,負責重大金融案件審判多年,司法改革經驗豐富,甚具憲法與人權意識。此外,許宗力也報請總統核派士林地方法院院長林勤純為司法院副祕書長,而林勤純為司法官訓練所第21期結業,曾擔任一、二、三審法官及台南、桃園等地方法院院長,審判及行政經驗豐富。1051101(中央社),

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