印尼漁工疑在台灣籍漁船上遭虐死，
，事件持續延燒，
，勞工團體今至農委會前召開記者會，
，要求漁業署取消境外聘僱，
，讓外籍漁工一體適用《勞基法》，
，也要嚴懲案發漁船失職人員，
，並以勞保死亡給付的標準，
，專案補償死亡漁工的遺眷。印尼漁工蘇布里楊多(Supriyanto) 去年4月登上台灣籍漁船，同年8月25日就過世，由於他生前在船上疑似遭虐，外界質疑死因不單純。今天包括台灣移工聯盟、台灣國際勞工協會等團體皆到農委會反映意見。勞團表示，台灣遠洋漁業從業人員有9成都是外籍漁工，當中又包含「境內聘僱」、「境外聘僱」，境外聘僱者不適用《勞基法》，在缺乏法規保障下，勞動條件、薪資保障等，都面臨雇主剝削。勞團要求，漁業署應取消境外聘僱，讓外籍漁工的勞動條件一致化，全面一體適用《勞基法》，並追究蘇布里楊多一案中，行政機關的行政疏失，並嚴懲失職人員與漁船主，同時要求漁業署依照勞保的死亡給付，專案補償蘇布里楊多遺屬45個月的薪資。人權公約施行監督聯盟執行長黃怡碧指出，台灣若連外籍漁工、東南亞移民都照顧不好，那麼更本沒資格談論新南向政策。對此，漁業署副署長黃鴻燕表示，遠洋漁船都在海外作業，有在當地聘僱漁工的需求，難以統一在境內聘僱，會透過勞動定型化契約盡量拉齊境內、外聘僱的勞動條件。黃鴻燕說，漁業署人員在本案處理上都有依法行政，事發後也針對船方遲於通報此事，對船主開罰15萬元，並收回船長的漁船船員手冊5個月，關於蘇布里楊多的死因等涉及刑事責任的問題，還有待檢察官調查，至於勞團要求專案補償，則因缺乏法源依據，漁業署無法撥發此筆預算。(中時)，
時報周刊提供
「成功減重」是許多人訂下的新年目標，
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，有著減重諮詢10年經歷的營養師趙函穎表示，
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曾經擔任中國大陸駐日本大使的外交部長王毅8日表示，
，中日關係要真正好起來，
，治病要斷根，
，病根在日本究竟把中國當作朋友還是敵人；日方一面聲稱要改善關係，
，另一面卻又不斷找麻煩，
，是典型的雙面人做法。王毅8日在外長記者會上接受日本媒體提問。日媒提到，
，有關中日關係，在日本有「正在好轉」和「情況沒有改善」等不同看法，如果現狀不是很樂觀的話，問題出在哪裡？王毅直言，由於日方在歷史等問題上的錯誤做法，這些年中日關係確實傷得不輕。儘管在雙方有識之士努力下，兩國關係出現了改善跡象，但是前景仍然不容樂觀。接著王毅說得更白，他批評日本政府和領導人，一方面不斷地聲稱要改善中日關係，一方面又不斷到處給中國找麻煩。這實際上是一種典型的雙面人做法。王毅指出，中日兩國比鄰而居，隔海相望，兩國人民也有著友好的傳統，我們當然希望中日關係能真正地好起來。他提到，俗話說「治病要斷根」，對中日關係而言，病根就在於日本當政者對中國的認知出了問題。面對中國的發展，究竟是把中國當作朋友還是敵人？當做夥伴還是對手？日方應該認真想好這個問題，想透這個問題。(旺報即時)，
今年台灣車市最受矚目的新車，
，豐田（Toyota）C-HR即將在3月8日發表，
，總代理和泰車今天宣布開始預購，
，入門的經典款接單價新台幣91.9萬元。和泰車表示，
，C-HR以原創鑽石結構設計，
，塑造立體獨特的車身線條，
，Coupe-like流線跑格身型，
，結合厚實運動化下車身，搭配17吋五幅式動感鋁合金圈，營造歐系時尚的類雙門跑旅氣息。為凸顯C-HR個性化外觀，和泰車除了將導入全新車色鑽漾銀、躍動紅、星幻藍，在豪華款以上部分車色更可選配雙色車頂，營造雙色混搭視覺效果，創造時尚酷玩魅力。和泰車表示，C-HR搭載全新1.2升Turbo渦輪增壓引擎，低轉速即可湧現高達18.9公斤米的扭力峰值，並搭配換檔流暢的CVT無段變速系統，尊爵AWD更升級搭載AWD全時四輪傳動系統，可依路況自動分配前後輪間的扭力，提升操控優勢及性能表現。此外，C-HR搭載「TOYOTA極致安全防護系統」，利用先進科技輔助，於不同駕駛情境給予全方位防護，包括智能防護駕駛、智能輔助煞車、智能安全警示3大主動安全系統及完整被動安全系統。其中，智能防護駕駛系統包括VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、DSC(檔位誤入動力限制系統)；智能輔助煞車系統包括ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、BAS(煞車輔助系統)及BOS(煞車優先系統)；智能安全警示系統則包括TPMS(胎壓偵測警示系統)、倒車影像輔助系統、停車輔助系統。除3大主動安全防護系統外，在被動安全防護上，全等級標配7顆SRS氣囊，並結合高剛性車體，利用超高剛性鋼材及雷射強化焊接技術，加強車身抗扭剛性，提升操控穩定性並降低撞擊傷害。和泰車表示，導入台灣市場的C-HR是豐田土耳其廠製造，土耳其廠是豐田在歐洲 3大生產基地之一，每年生產台數高達15萬輛，外銷50多個國家。1060216(中央社)，
巴拿馬中巴文化中心「華人盃」龍舟競賽於當地時間6日舉行開幕式，
，駐巴拿馬大使劉德立夫婦應邀出席。中巴文化中心董事長陳中強表示，
，巴政府為表彰華人長期對巴國社會貢獻，
，特訂每年3月30日為「華人節」，
，而6日「華人盃」龍舟賽即為首波慶祝活動，
，除感謝中華民國大使館、各贊助商以及參賽隊伍對於這項競賽的支持與協助，
，也預告於7月為慶祝端午節將舉辦另一場大型龍舟競賽，
，歡迎大家踴躍參加。劉德立也致詞肯定陳中強對於傳承中華民俗文化的努力，欣見龍舟賽在民族大熔爐巴國獲得熱烈迴響，他已親炙了巴國人民如同太陽般的溫暖熱情，並祝福各參賽隊伍都能獲得佳績。致詞後，劉德立接受新聞媒體專訪，並應邀為龍舟開光點睛，祈願華人盃龍舟競賽圓滿成功。1050307(中央社)，
中國大陸軍媒昨天首次披露，
，中共海軍三大艦隊9月中旬在黃海、渤海舉行大規模軍演。大陸軍事專家認為，
，這次軍演時值美韓計劃部署THAAD，
，是向南韓施壓，
，又不想太刺激南韓。大陸環球時報今天報導，
，中國海軍網28日發表署名「海正軒」的文章，
，宣傳中共軍改1週年的海軍成績。依照慣例，
，「海正軒」可解讀為「海政宣」的諧音。這篇文章首次透露，中共海軍9月中旬出動三大艦隊上百艘艦艇、數十架飛機等兵力，在黃海、渤海多個海空域進行實兵實彈對抗演習，重點檢驗偵察預警、遠程引導、精確打擊、聯合突擊、多層面防護等能力。這次北海軍演恰巧與朝鮮半島局勢升溫、南韓不顧大陸反對計劃與美國部署戰區高空防衛系統（THAAD）的時間點重疊。報導引述分析人士說法指出，9月中旬適逢中共解放軍演訓活動高峰，對於這種「正常演習」，外界不必過度解讀，「時間是一個巧合」。為何中共海軍未曾公開這次大規模演習？大陸軍事專家李杰認為，美韓部署THAAD當時未最終確定，軍演一方面向南韓施壓，卻也不想太刺激南韓，加上陸方也透過外交管道抗議，都是希望南韓在部署THAAD事件上態度有所轉圜。報導表示，中共海軍三大艦隊在黃海、渤海練兵的同時，中俄「海上聯合－2016」也在南海海域舉行，陸方不願增添一個外界聚焦的敏感海域。李杰說，共軍如此大規模行動不是1、2天的事，南韓不可能毫無掌握。但南韓即使監測到中共海軍實彈演習，也不願主動對外挑起事端。1051129(中央社)，
專案小組登船發現該船前甲板堆放大量黑色防水袋，
，經確認袋內均為未稅煙品(翻攝)
海巡署澎湖機動查緝隊與第八海巡隊，
，於22日下午在高雄永安外海約33浬處查獲澎湖籍「永成富」漁船涉嫌載運私菸，
，遂將「永」船帶返高雄市興達港碼頭，
，並起出私菸共計26萬9500包，
，估計市價約達1200萬元。海巡人員表示，
，這些走私劣級菸品包裝與合法進口菸品無異，
，在國外成本僅不到10元，若流入市面混雜合法進口菸品，以市價每包55元在市面販售就可獲取暴利，民眾若不察很可能買到未稅私劣菸。澎湖機動查緝隊接獲密報指出，澎湖地區走私集團近期將運用漁船走私劣級菸品賺取不法暴利；為有效防杜偽劣菸品流入市面危害國人健康，即會同澎湖縣政府警察局白沙分局、、海巡署第八海巡隊、岸巡第七總隊等單位組成專案小組，兵分兩路展開海上、陸上偵辦調查。近日東北季風帶來八級強浪，海巡署澎湖機動查緝隊於高雄外海多日偵查，在高雄永安外海33浬處發現澎湖籍「永成富」漁船形跡可疑。隨即對該船發動登臨檢查；一經登船以即可發現該船前甲板堆放大量黑色防水袋，經確認袋內均為未稅煙品，隨即將該船帶返興達港海巡基地碼頭實施清艙檢查。共計起出「MM大亨」、「環球」等品牌未稅香菸26萬9千5百包，市價約達1200萬元；全案是海巡署南部地區巡防局今年第3起海上緝獲重大私菸案例，全案後續將依菸酒管理法函送主管機關裁處。(中時)，
張藥房老闆張森文18日陳屍住家附近的水圳，
，3年前的8月3日凌晨，
，同為被拆戶的72歲老婦人朱馮敏，
，在住處喝農藥自殺。
朱馮敏為竹南大埔自救會一員，
，朱家約有3千多坪農地被縣府強制徵收，
，家屬當年認為朱阿嬤不忍自家農田被毀田徵地，
，不敵沉重的壓力，
，才會仰藥自殺。
朱婦雖有心臟病、高血壓及憂鬱症等病史，但現場並未留下遺書。警方調查，朱馮敏經營雜貨店，平常清晨4點多起床後開門營業。她的丈夫5時許在倉庫發現她坐在藤椅，手裡握著開菜園施用的除草劑，已氣絕身亡。
朱馮敏的媳婦鄭景蓮說，3年過去，好不容易才從阿嬤的過去裡走出來，家人都自我安慰，「若犧牲阿嬤1人可以救其他的人，我們就認了，政府不要再害別人。」，
系統經營者為前二項轉播，
，不構成侵害著作權，
，免付費用，
，亦不得向訂戶收取任何費用。為保障客家語言與文化、原住民語言與文化，
，及促進教育文化發展，
，中央主管機關得視情形，
，指定系統經營者，免費提供固定頻道，播送客家語言、原住民語言及教育文化之節目。系統經營者以數位化技術向全部訂戶提供有線廣播電視服務，並停止傳送類比頻道信號時，應將經民營無線電視事業或衛星廣播電視節目供應者授權，且經認定本國自製高畫質節目達一定標準之頻道列為基本頻道。前項本國自製高畫質節目達一定標準之頻道，其申請、審查及認定等事項之辦法，由中央主管機關考量產業發展、消費者權益及公共利益定之。NCC再修正版本主要是降低本國自製比例及達成授權協議兩項修訂，主張必載1+1的無線電視認為這是降低門檻、提升品質、減少爭議的做法，站在「觀眾最大」的立場，希望必載1+1或NCC的1+N版本盡快過關。不過，由於衛星公會和台灣有線寬頻產業協會(CBIT)對再修正條文仍有意見，三方尚未達到共識，NCC發言人虞孝成表示，將持續和業者溝通。，
美英兩國本周均將公布第3季國內生產毛額（GDP）數據，
，其中，
，美國上季經濟可望加速增長；至於英國也可能避免淪落衰退的命運。美國商務部周五將公布第3季GDP初值，
，歷經上半年經濟疲弱不振後，
，外界預期第3季成長將加快馬力。根據路透社對分析師調訪，
，上季經濟預料將增長2.5％，
，高出前1季的1.4％成長幅度。雖然美國消費支出成長在上季恐將放緩，
，但經濟學家指出，在汽車銷售帶動下，消費支出依然將對美國經濟成長帶來一定貢獻。至於亞特蘭大聯邦準備銀行日前也以政府支出增加為由，上調第3季經濟成長預測，從前估的1.9％調高至2％，雖然該數據仍較市場預測保守，不過卻反映官方認定美國經濟在進入下半年後，動力已有增強跡象，這也令聯準會（Fed）年底啟動升息更具說服力。LPL金融公司首席經濟策略師凱納利（John Canally）認為，第3季經濟成長率介於1.5到3％之間，都符合Fed在12月升息的預期。外界還將目光聚焦於周四將公布上季GDP的英國。由於這是英國在6月23日舉行脫歐公投後首次發布GDP數值，其重要性更勝於以往。加拿大皇家銀行聲稱，這項繼英國脫歐公投後的首次經濟成長預測，預料將凸顯「公投對英國經濟造成衝擊，並不如外界預期如此迅速。」IHS環球透視公司也表示，在消費者持續支出、服務活動穩健成長與英鎊續貶強化出口競爭力下，英國上季經濟將顯現彈性。以上利多因素支撐，目前市場預測英國第三季GDP將可季增0.3％，雖然比前一季的0.7％增幅放緩，但仍可避免經濟陷入衰退命運。分析師還指出，GDP數據疲弱除了將持續對英鎊造成重壓，也使英國央行進一步降息的機率大減。該央行曾在8月把基準利率降至0.25％新低。（新聞來源：工商時報─蕭麗君／綜合外電報導）(時報資訊)，
