金曲獎入圍名單公布，
，有網友為偶像抱屈，
，「踹共，
，S.H.E沒入圍，
，然後入圍的組合讓我整個傻眼，
，是怎樣」、「海外的頒獎典禮S.H.E都拿最佳組合，
，唯獨台灣入圍都沒入圍，這根本誇張。」
今年樂團入圍者知名度都不強，網友說「五月天只入圍一個〈MV獎〉呀…也對啦，上次掃完６個了嘛」、「看到入圍名單真的有點小失望，最佳男歌手為什麼沒有嚴爵呢，最佳樂團也沒有MP和宇宙人，搞什麼鬼啊」、「韋禮安沒入圍太誇張了」。
綜觀入圍名單，有網友認為今年入圍者卡司大，「今年名單有些是真的很不錯，但主要獎項似乎顯示了會作秀和錢多多的比較有糖吃，畢竟是『演藝圈』嘛，節目好看也是重點啦！」，
上週滬深兩市同步收紅，
，其中上證指數大漲5.15%，
，收在2，
，955.15點，
，距離3000大關，
，僅一步之遙；深圳指數大漲9.02%，
，收在1，837.21點。連帶大中華基金也揚眉吐氣，觀察投信發行的63檔大中華基金績效表現，今年以來每檔都是負報酬，平均負14%，不過進一步觀察近一週63檔績效表現，不但每檔都是正報酬，平均績效更達3.5%，大中華基金頗有逆轉勝的態勢。群益大中華雙力優勢基金經理人顏世龍強調，從盤面看2，638點形成雙底後，上證近十幾個交易日反復震盪，從日K線角度觀之上證已是連六紅，上週五大盤呈現量增價漲格局，兩市量能釋放出自2638點反彈以來巨量，中短期均線糾結對大盤形成支撐，短線有利上證延續反彈的行情，但在上證未突破3060點之前，大盤仍將維持箱形震盪格局。群益中國新機會基金經理人林我彥指出，中國人大兩會16日閉幕，國務院總理李克強會後談話對中國前景充滿信心，保證中國能夠達成6.5~7%的GDP成長目標，而且經濟不會硬著陸；金融方面，深圳、香港股市互聯互通，將盡全力於今年內實現。(時報資訊)，
印尼漁工疑在台灣籍漁船上遭虐死，
，事件持續延燒，
，勞工團體今至農委會前召開記者會，
，要求漁業署取消境外聘僱，
，讓外籍漁工一體適用《勞基法》，
，也要嚴懲案發漁船失職人員，
，並以勞保死亡給付的標準，
，專案補償死亡漁工的遺眷。印尼漁工蘇布里楊多(Supriyanto) 去年4月登上台灣籍漁船，同年8月25日就過世，由於他生前在船上疑似遭虐，外界質疑死因不單純。今天包括台灣移工聯盟、台灣國際勞工協會等團體皆到農委會反映意見。勞團表示，台灣遠洋漁業從業人員有9成都是外籍漁工，當中又包含「境內聘僱」、「境外聘僱」，境外聘僱者不適用《勞基法》，在缺乏法規保障下，勞動條件、薪資保障等，都面臨雇主剝削。勞團要求，漁業署應取消境外聘僱，讓外籍漁工的勞動條件一致化，全面一體適用《勞基法》，並追究蘇布里楊多一案中，行政機關的行政疏失，並嚴懲失職人員與漁船主，同時要求漁業署依照勞保的死亡給付，專案補償蘇布里楊多遺屬45個月的薪資。人權公約施行監督聯盟執行長黃怡碧指出，台灣若連外籍漁工、東南亞移民都照顧不好，那麼更本沒資格談論新南向政策。對此，漁業署副署長黃鴻燕表示，遠洋漁船都在海外作業，有在當地聘僱漁工的需求，難以統一在境內聘僱，會透過勞動定型化契約盡量拉齊境內、外聘僱的勞動條件。黃鴻燕說，漁業署人員在本案處理上都有依法行政，事發後也針對船方遲於通報此事，對船主開罰15萬元，並收回船長的漁船船員手冊5個月，關於蘇布里楊多的死因等涉及刑事責任的問題，還有待檢察官調查，至於勞團要求專案補償，則因缺乏法源依據，漁業署無法撥發此筆預算。(中時)，
中國東方航空今日在台北舉行東航台灣呼叫中心揭牌啟用儀式。這是繼17日東航北美呼叫中心（客服中心）在美國洛杉磯落地後，
，東航正式啟用的大陸地區以外的第二個呼叫中心，
，也是首家在台設立呼叫中心的陸籍航空公司。該呼叫中心作為東航全新打造的一站式綜合服務平台，
，將為台灣地區社會公眾提供更加屬地化、精細化、個性化的服務，
，這也是東航全面提升服務品質、深耕台灣地區的有力舉措。自2008年東航正式開通兩岸航線以來，
，東航緊密圍繞市場需求，持續加大運力投入，不斷豐富和拓展兩岸之間的航線網路。截至目前，東航已經開通了覆蓋台灣地區台北、台中、高雄三地四個機場，涉及內地16個主要城市的22條航線，每週執行航班近百班。東航也成為兩岸之間航線覆蓋區域最廣、航班最多、旅客運輸量最大的大陸航企。2015年，東航兩岸航線累計運輸旅客約143萬人次，極大便利了兩岸之間的經貿往來和人員交流。與此同時，借助於東航在上海的核心樞紐和遍佈全球的航線網路，為台灣地區社會公眾經上海中轉至世界各地提供了便捷的通道。此次投入使用的台灣呼叫中心，除提供航班資訊查詢、機票退改簽、航班異常情況處理、客戶建議與投訴辦理、東方萬里行會員服務等基本的服務以外，依託東航近年來的服務升級和產品體系拓展，同時為客戶提供各類證明辦理以及無成人陪伴兒童、輪椅服務、小動物運輸、特殊餐食等特殊服務的申請辦理，並提供與旅客出行相關的酒店預訂、地面交通、旅遊產品等增值服務。近年來，伴隨著資訊技術和移動互聯的快速發展，東航緊密圍繞客戶體驗，創新「互聯網+服務」，在不斷深化「面對面」真情服務的同時，全面推進「背靠背」便捷服務，除大力加強呼叫中心建設外，還實施了線下服務線上集成，推出了九大特殊服務線上辦理；通過東航官網、手機APP等平台，延伸服務和產業鏈條，開發與出行相關的「吃、住、行、遊、購、娛、商、學、醫、險」等整合式產品，為客戶提供一站式個性化出行解決方案，滿足旅客個性化、定制化需求。(工商)，
吳望如（右）退休後，
，常到偏鄉學校推廣藝術教育。（教育部提供）
偏鄉學校因為學生人數少，
，常因此沒有藝術教師的員額，
，人稱「點子王校長」的吳望如，
，退休後常到偏鄉小學推廣藝術教育，
，他更號召其他退休校長老師加入，
，讓藝術教育在偏鄉紮根。長期推動版畫、藏書票、剪紙、皮影戲、童玩、花燈、紙藝創作等藝術活動的吳望如，
，去年退休後，他發起新北市藝術教育深耕協會，號召退休校長及教師到偏鄉散播藝文教育種子，他自己每周也到各縣市偏鄉學校教導小朋友紙藝及版畫創作等，協助解決偏鄉藝文師資缺乏問題。獲教育部第二屆藝術教育貢獻獎的吳望如，集創作家、教育家及收藏家於一身。吳望如記得，他初任教師時，自認「教得最爛」的科目是美術，因此激發他不斷精進教學技巧及內涵，甚至考上縣市及中央國教輔導團，他還曾以菜鳥輔導員身分，巡迴各校示範藝文教學。不斷「練功」結果，讓吳望如學到十八般武藝，更從許多國內外藝術大師身上，學到紙藝、藏書票及版畫精髓。在國小當主任、校長的日子，則讓他落實推動藝術教育，並搭建舞臺，讓老師及學生各展所長，發光發熱。吳望如曾把學生數嚴重流失的偏鄉小校米倉國小打造成「童玩夢工廠」，讓孩子從遊戲中找到學習樂趣，還「幫老師找專長」，讓學體育的教師成為剪紙高手；讓對皮影戲一竅不通的老師，願意積極投入學習偶戲操作、寫劇本；還有老師完全不會版畫，後來得到全國第一名。後來，吳望如從300人的米倉國小調到3000人的大校–集美國小服務。他爭取在學校設立傳統藝術學園及玻璃工坊，致力玻璃藝術、傳統剪紙、摺紙、藏書票、花燈、風箏、皮影戲及織布等傳統藝術教育發展。現在，吳望如不但自己每個月到4、5所偏鄉學校，教導小朋友學摺紙、創作版畫，也號召退休校長及老師一起參與，並協助培訓年輕教師推動藝術及美感教育，他說：「藝術教育要成功，不是要花大錢，而是校長的觀念最重要，校長有心，就能激發老師動能，讓學校動起來。」(中時即時)，
台北市長柯文哲今天說，
，深信2017世大運會順利舉辦成功，
，除中央政府和其他地方政府協助外，
，更相信民間仍有能量，
，「因過去較悶所以沒發揮」，
，希望透過世大運讓世界看見台灣。柯文哲下午出席並在台北市政府前廣場舉辦的「一起世大運─365倒數」記者會上致詞，會後，他也在現場體驗撞球、射箭、舉重等運動。柯文哲說，2017世大運一年後將正式登場，台北世大運是台灣的世大運，除感謝中央政府還有首都生活圈縣市包含新北市、桃園市、新竹縣市協助，因為場館分布在這幾個縣市，世大運要成功，不僅公部門要努力，最重要的來自各階層的貢獻。他表示，深信2017台北世大運一定會順利舉辦成功，不僅是對市府8萬名員工的信心，更重要是，對台灣社會民間力量的信心，因為民間仍有儲備相當能量，「但因為過去比較悶，所以沒有發揮出來」，未來一年最重要的工作就是展現台灣社會力量。柯文哲說，若用一句話形容世大運，就是讓「世界看見更好的台灣，過程中喚起人民心中的感動」，利用世大運讓台灣更好，且讓世界看見，並激發台灣社會能量，希望民眾共襄盛舉。1050820(中央社)，
1999年5月7日深夜，
，美國出動B─2隱形戰略轟炸機，
，用5枚精準雷射導引炸彈襲擊中國駐前南斯拉夫大使館，
，目的是擊毀藏在使館地下室的部分失事美軍F─117隱形戰機，
，被中方拾回的零組件，
，其中1枚雷射未爆彈直接鑽到使館地下深處，
，恰提供中國研發新雷射導引炸彈重要版本。
透過F─117殘骸，就能研發眾多戰機，中國到現在雖還否認這樣的說法，不過使用於F─117機身上的隱形塗料，確實給中國研發上重大啟示。
中國為什麼突然有這麼多新機型？新型戰機對中國航空工業和中國空軍意味什麼？2011年，第1款隱形戰鬥機殲─20首飛；2012年，第2款隱形戰鬥機殲─31升空；2013年，第1種大型運輸機運─20現身。
局部戰爭 改變陸思維
《環球時報》28日採訪了多名中國軍事專家，專家認為，20世紀發生的幾次局部戰爭，對中國空軍作戰思維和裝備研製轉變意義重大。
中國空軍思想過去停留在冷戰期間的蘇聯模式，以仿製蘇聯米格─21戰鬥機成為殲─7和殲─7放大版的殲─8為主。當時中國空軍與世界先進水準至少差距20─30年，同期美已配備世界第1種隱形戰機F─117並投入實戰，B─2隱形戰略轟炸機也公開亮相。
1991年海灣戰爭是中國空軍轉型的第1個時間點。多國部隊在預警機指揮下，各種戰機投擲雷射導引炸彈，以及空襲比重遠超過地面戰鬥，為現代化戰爭勾勒出輪廓。美軍在海灣戰爭大規模使用電子戰和雷射導引武器。中國空軍專家也贊同這種觀點，讓解放軍將作戰環境設想從「一般條件下的局部戰爭」轉變為「高科技局部戰爭」。
B─2未爆彈刺痛中國
如果說海灣戰爭是對中國空軍的「觸動」，幾次局部戰爭則感受到更多的「刺痛」和「壓迫感」。1999年北約空襲前南斯拉夫期間，B─2隱形轟炸機投擲的精準雷射炸彈摧毀中國使館，讓中國認識到軍事現代化的緊迫性。美軍在科索沃、阿富汗和伊拉克戰爭中的表現，解放軍進一步於2001─2003年提出「打贏資訊化條件下的局部戰爭」。
2005年殲─10服役，曾被形容為「20年磨一劍」，最近接連亮相的新型裝備，顯示中國航空工業在飛機整體設計、電子工業、飛行控制技術等的快速進步。
美國F─22從1985年開始，第1架到1997年才首飛；第2種隱形戰機F─35拖延時間更長，到2006年才飛上天。但在最近1年裡，中國先後完成了兩種隱形戰機。
小靈通
F-117隱形轟炸機
乘員：1人 首飛：1981年6月18日 服役：1983年10月
退役：2008年4月22日 產量：59架
最大速度：1，130公里/小時
武器裝備：飛彈、AGM-65小牛空對地飛彈
、2個內部武器艙，各有一個武器掛載點。（楊俊斌）
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食品是宿遷的傳統支柱產業，
，白酒則是宿遷的重要奠基工業，
，宿遷有洋河、雙溝兩大中國名酒，
，是全大陸核心產地之一，
，被稱為「中國白酒之都」。
洋河白酒淡雅綿柔
洋河起源於隋唐，
，盛於明清，
，素有「福泉酒海清香美，
，味占江淮第一家」美譽；雙溝也文化底蘊深厚，被譽為「天下第一流」。兩種酒都有蘇酒的特點，即口感淡雅綿柔。
除了傳統洋河大曲，近年來洋河酒廠開發高檔品牌「藍色經典系列」，有天之藍、海之藍、夢之藍三個子品牌，2003年投放市場，品牌塑造相當成功。
雲渡核雕栩栩如生
宿遷大運河西南岸雲渡村廣植桃樹，植桃歷史可以追溯到明朝，使得這裡發展出一項特殊民間工藝：用隨手可得的桃核，雕出各種手工飾品。
核雕可分粗、中、精三種，粗雕如面雕浮花，出現大致輪廓即可；中雕要局部鏤空，產生鮮明線條；精雕要玲瓏剔透，栩栩如生。精品核雕的精妙令人咂舌，如12生肖手鍊是把12種動物加上福祿壽喜四個字、梅蘭竹菊四種植物，雕在10顆桃核上，每顆桃核有兩種動物或字、植物，每種動物各有姿態，十分討喜。
蠶絲織品項目眾多
江蘇紡織絲綢製品一向傲人，宿遷也不例外，包括蠶絲被、蠶絲毯、真絲內衣、睡衣、睡袍、襯衣、旗袍、絲巾、領帶和蠶絲襪等，品項相當多。
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台21線中潭公路從桃米社區到大雁隧道的路段，
，因經常發生車禍，
，桃米社區居民聯合舉辦路祭，
，藉由超渡陰魂、拜請鬼神，
，祈求駕駛行車平安。桃米路祭主祀的福同宮廟方人員指出，
，此次桃米路祭距離上次祭拜已隔了10多年，
，近兩年因地方接連發生幾次重大意外事故，讓民心因而浮動，遂請示聖神慚愧祖師、北極玄天上帝辦理3天路祭。福同宮串連桃米里、社區發展協會、休閒農業區人員幹部，籌組路祭工作小組，居民必須配合茹素6日，廟方執事人員則須茹素12日，法會起鼓乩生起駕後，庄內孩童及年輕人扛起武轎帶頭出發，特製釘椅由中年壯男扛起，北起愛蘭橋頭、南至大雁隧道口、西行至草湳集貨場、東行至垃圾場，沿途乩生感應神明附身，超渡亡魂，為居民消災除障。暨南國際大學人類學者蕭立妤指出，居民透過路祭讓幾次意外事故的發生所積累的鬱悶情緒稍獲紓解，也能以自身親友經驗相互提醒避免酒後開車、不超速，並討論易出事的路段安全設施如何加強，讓路祭不僅有宗教上的意義，也有實質改善地方交通狀況的價值，與其說路祭是對死者的告慰，它更像是生者為了求得自己與神明、他人及環境的平衡而採取的積極行動。，
經濟不景氣，
，便當成為庶民飲食外食族主流，
，繼高鐵、台鐵便當大改版後，
，高雄市海洋局與民間業者合作推海洋特色餐盒，
，屏東縣恆春鎮也推出文創意味大光漁夫便當，
，各有特色，
，也讓消費者有多樣性的選擇。海洋局去年與超商合作推出「高雄海味」系列鮮食，「沙茶魷魚羹麵」、「秋刀魚便當」及「鮪魚總匯沙拉」等3種口味，大受消費者青睞，今年海洋局再接再厲，推出「鍋塌三鮮燴飯」，讓外食族有更多選擇。海味鮮食受到歡迎，今年針對年輕上班族再推出中華燴飯系列產品，並以「鍋塌三鮮燴飯」為主打，裡頭魷魚、蝦仁等海鮮配料，以醬汁收乾工法入味，淋上清爽鮮鹹燴汁、清新爽口，還主打高蛋白、低脂肪、低熱量等優點，迎合市場吃的健康的需求。濱臨海岸線的屏東恆春鎮大光社區，近年將潮間帶生態導覽遊程發展成社區產業，最近更把討海人帶上船吃的鯖魚便當，以文創美食重新包裝成「漁夫便當」融入生態遊程。大光社區協會總幹事郭辰鋒指出，漁夫便當，菜色有鯖魚、花生、鹿角菜、蘿蔔乾、地瓜、小青龍，全是在地特有農漁產。他說，取名漁夫便當，來自小時與父親出海捕魚，媽媽一定製作鹹魚便當放入蘿蔔、花生、地瓜等配菜，讓他們帶上船，這是他記憶中難忘的討海滋味。目前漁夫便當除配合生態遊程供餐外，每日限量45份，每份120元，須前3天預約，只接受10人以上訂餐。，
